Rublyovka är Rysslands ”gyllene” land

Den viktigaste ”hjältinnan” i många anekdoter, Moskva-regionen, vars namn redan har blivit ett hushållsnamn och utan överdrift, mytisk, en plats som väcker stort intresse i hela landet och nämns upprepade gånger både i konstverk och i nyheterna. Allt detta är utan tvekan den berömda Rublyovka.

Egentligen finns det ingen officiell administrativ-territoriell enhet med ett sådant namn, men det används mycket i media och få människor kommer ihåg att Rublyovka bara är ett område som ligger väster om Moskva och sträcker sig längs Rublevo-Uspenskoe, 1: a och 2: a – gå till Uspenskoe motorväg, såväl som Podushkinskoye motorväg.

Naturligtvis finns det i nästan varje stad områden som anses vara de mest prestigefyllda och kännetecknas av de högsta fastighetspriserna. Och ändå kan ingen av dem jämföra med Rublyovka när det gäller graden av attraktion för den lokala eliten, frekvensen av omnämnande i biografen, vardagen och fiktion. Till exempel kallas den välkända byn Koncha-Zaspa ofta ”Kiev Rublyovka”, och varje huvudstad i regionen och regionen har sin egen ”Rublyovka”.

Vad orsakade fenomenet i detta till synes vanliga hörn av Moskva-regionen? Varför har just detta område blivit en symbol för rikedom, makt och stora möjligheter, en riktig ”ryska Eldorado”? Vad som väntar Rublevka inom en snar framtid – glömska eller hon kommer att kunna behålla titeln ”Rysslands gyllene land”?

Specifikationer

Rublevka inkluderar en del av territoriet i Odintsovo-distriktet i Moskva-regionen, som främst är uppbyggt med sommarstugor från den före detta sovjetiska eliten, stugbosättningar i deluxe- och premiumklassen, samt bostäder för statens högsta tjänstemän.

Det finns flera bosättningar på detta distrikt: byn Zhukovka, Barvikha, Gorki-2, Gorki-10, Razdory, sommarstugan Nikolina Gora, byn Podushkino, Usovo, Uspenskoe och många andra små stugor, stugbyar och byar.

Vissa av dessa byar har funnits i flera århundraden, till exempel Zhukovka, vars första omnämning går tillbaka till 15-talet, andra, som Gorki-2, skapades redan på 20-30-talet av förra seklet.

Den närmaste bosättningen till Moskva är Razdory, som ligger bara fem kilometer från Moskva ringväg, den längsta, Gorki-10, ligger 43 kilometer från huvudstaden. Således tillhör Rublyovka till den nära Moskva-regionen, som redan garanterar höga priser för tomter och hus, men förklarar inte själva fenomenet i detta område. För att förstå hur och när Rublevka blev det dyraste landet i Ryssland och en symbol för makt, är det värt att gå tillbaka flera århundraden.

Rublevka karta – de flesta av bosättningarna ligger längs Rublevo-Uspenskoe motorväg

Lite historia

Tror inte att Rublevka började användas som en bostad för myndigheterna och eliten först på 90-talet av XX-talet. I själva verket lockade denna del av Moskva-regionen uppmärksamheten från Ivan Kalita, som styrde för nästan 700 år sedan.

Riktningen Zvenigorod, och Rublevka ligger precis på väg från Moskva till denna antika stad, utsågs särskilt av Moskva prinserna och gick vanligtvis till den andra prinsens son. Förresten, denna plats blev ofta för den andra arvingen, som den var, en ”springbräda” till huvudmålet – Moskva-tronen, så att det ”nära förhållandet” mellan Rublevka och de högsta härskarna i Belokamennaya kunde spåras då.

Senare reste Ivan den fruktansvärda ofta västerut från Moskva, som älskade att jaga med falkar i de lokala skogarna. Och den gudfruktade Mikhail Fedorovich och Alexei Mikhailovich, de första tsarna från Romanov-dynastin, gjorde en vandrings pilgrimsfärd längs denna väg till Savvino-Storozhevsky klostret som ligger i Zvenigorod. Så den framtida Rublevo-Uspenskoe motorvägen i dessa dagar fick redan det inofficiella namnet ”Tsars Road”, och under rörelsen av tsaren, omgiven av bågskyttar och personliga vakter, blockerades trafiken längs den för vanliga dödliga. Mycket som idag, verkligen?

Både Peter den första och Katarina den andra reste längs ”tsarens väg” från Moskva till Zvenigorod. På 1600-talet fortsatte vägen, som tidigare slutade i Zvenigorod, och blev i själva verket den enda civiliserade, det vill säga en något förbättrad väg från Ryssland till väster, till Europa.

De första arterna av aristokratin dök upp längs ”Tsar’s Road” i slutet av 1700-talet – sådana välkända efternamn i vårt land som Yusupovs, Golitsyn och Shuvalovs beslutade att bosätta sig här..

År 1918 fanns redan många byar och byar i västlig riktning från Moskva – människor bosatte sig lyckligt i detta område, känt för sina åldriga skogar, djupa floder och praktiska vägar. Och efter att Joseph Stalin bosatte sig på den speciella anläggningen ”Zubalovo-4” nära byn Usovo, blev Rublevka också en attraktion för de ”mäktiga i denna värld.” Bostäderna för hans närmaste medarbetare, särskilt Kliment Voroshilov, Anastas Mikoyan och Felix Dzerzhinsky, dök upp bredvid ledarens dacha..

På 30-talet började dachas från partiets elit att dyka upp massor längs vägen till Zvenigorod; minister Nikolai Yezhov, som ledde den mäktiga NKVD, bodde i Zhukovka. Dachas i detta område tilldelades berömda skådespelare och författare, och sanatorier och pensionat för arbetare öppnades i Barvikha och Gorki-10.

Efter kriget uppträdde herrgårdar på Rublevka, avsedda för västerländska diplomater, platsen valdes inte av en slump – det finns inga industriella anläggningar, området kännetecknades av utmärkt ekologi och kallades ofta ”Ryssland”. Fram till 50-talet blockerades passagen till Rublevka av en barriär, så att inte alla kunde komma in i detta elithörn i Moskva-regionen.

Stalins ”nära” dacha, där han bodde från 1918 till 1932

En ny omgång i Rublyovka-historien inleddes på 90-talet, då de ”nya ryssarna”, popstjärnor, tjänstemän och berömda politiker började massivt köpa herrgårdar och stugor i lokala byar. Det var då Rublevka blev en symbol för stora pengar och obegränsad makt, fraserna ”rubel fru” och ”rubel oligarch” dök upp, vilket karakteriserade en persons status bättre än andra beskrivningar.

Det är intressant att ursprunget till själva namnet på detta område i Moskva-regionen tolkas på olika sätt. Många tror att den kom från rubeln, det vill säga tydligt att bara rika människor alltid har bott här. Andra noterar att namnet är förknippat med Andrei Rublev, som målade katedraler i Zvenigorod. De flesta forskare är dock benägna att tro att Rublevka fick sitt namn tack vare idag lite kända och inte ens en del av dagens Rublevka by Rublevo. I sin tur namngavs byn så för att den bestod av timmer ”hackade” kojor.

Skälen till fenomenet popularitet

Aleksey Volin, före detta biträdande chef för den ryska presidentadministrationen, beskrev Rublyovka bäst av allt i sin intervju: ”Ett vackert territorium med alltför kompakterade byggnader. Och samtidigt är det extremt mytologiserat. Enligt vissa myter är livet här en symbol för framgång, enligt andra – ett exempel på dålig smak ”.

Efter att ha analyserat lite Rublevka historia kan vi dra slutsatsen att de främsta orsakerna till en så hög popularitet och kostnad för mark i detta område nära Moskva är:

1. Utmärkt ekologi. Den välkända Zvenigorod-slätten inkluderar floderna Klyazma, Skhodnya, Desna, Pakhra och Nara, samt Moskva-flodens mitt- och övre räckvidd. Och idag i detta område bevaras björk- och granskogar på mirakulöst sätt, små ekskogar och tallskogar har bevarats. På grund av närvaron av raviner, fördjupningar och galger, gläder detta ”bergiga” område ögat. Det finns inga stora industriella anläggningar här, till skillnad från andra delar av Moskva-regionen, och om det inte var för storskalig utveckling skulle detta område se nästan samma ut som för hundratals år sedan, när bönder och hantverkare bosatte sig på Rublevka med glädje. Dessutom spelade förekomsten av mineralfjädrar, kring vilka de första pensionatema och sanatorierna uppstod, en roll. Det är värt att notera att Rublevka var känd för sina läkningar för hundra eller tvåhundra år sedan – många stadsfolk kom hit för att återhämta sig, lockade av de gynnsamma egenskaperna för artesiskt vatten, ren luft och ära av relikerna från äldste Sava, som, säger de, kan befria troende på alla sjukdomar.
2. Bekväm väg. Som redan nämnts var det längs Smolensk-vägen som Moskva-ledarna reste västerut, här passerade vägen för alla härskare som reste från Ryssland till Europa – från Khan Batu till Napoleon. Det är inte förvånande att bosättningar började dyka upp bredvid denna ovanliga ”tsars väg” – inte alla kan skryta med att från fönstren i hans hus kan man se tsarfaren i en vagn. Dessutom var denna rutt en av de mest trafikerade, och handeln i lokala byar utvecklades ganska snabbt och framgångsrikt..
3. Närhet till makten. Som ni kan se, förblev Rublevka från början av dess historia en plats där landets främsta människor reste först och sedan bosatte sig. Så att leva bredvid Joseph Vissarionovich var avgörande för sina kamrater – ledaren var känd för sina nattmöten och kunde ringa honom när som helst. Och senare fortsatte denna trend och blev en riktig tradition redan under Leonid Brezhnevs regeringstid, som bodde med sin familj på Rublevka. Som Marina Makarova, verkställande direktör för Blackwood, konstaterade för flera år sedan: ”Önskan hos tjänstemän och framgångsrika affärsmän att leva som ett förenat samhälle nära statschefens dacha i Barvikha utgjorde grunden för bildandet av bilden av Rublevo-Uspenskoe motorväg som den mest prestigefyllda och dyra i början av 90-talet.” Dessutom, enligt direktören, ”att leva på Rublevka har blivit ett tecken på materiellt välbefinnande och ställning i samhället.” Det är uppenbarligen denna anledning som bör betraktas som den viktigaste. Vad det än är – ett mode, en trend eller en obegriplig men universell hobby, det var närheten till makten som gjorde Rublevka till en så populär bostad. Annars skulle detta område ha förblivit bara ett annat hörn i Moskva-regionen, prestigefylld och mysig, men ingenting mer. Och det är just närheten till härskarna som nu har blivit det största rubelproblemet, men mer om det senare..

Rublyovka idag

Toppen av populariteten för rubelfastigheter sjönk 2005–2008. I allmänhet började kostnaderna för mark och stugor på Rublevka växa bokstavligen exponentiellt sedan början av 2000-talet, då Novo-Ogaryovo blev landets president officiellt bosatt..

Det dyraste landet i Ryssland idag ligger precis på Rublevka – på det territorium som tidigare tillhörde Barvikha-sanatoriet, som är underordnat presidentvalet och ligger 7 kilometer från Moskvas ringväg. Flera tomter som sträcker sig från 20 till 50 tunnland läggs ut för försäljning här, vars pris är 210 tusen dollar eller 6,8 miljoner rubel per tunnland.

Det genomsnittliga priset per hundra kvadratmeter mark, till exempel i det prestigefyllda stugsamfundet Park Vill i byn Zhukovka, är 65 tusen dollar.

Ett antal stugbyar har byggts på Rublevo-Uspenskoe motorväg: Florens – den närmaste i huvudstaden och Kreml, i byn Razdory, Usovo Usadby, Park Vill i Zhukovka, Barvikha Club och Barvikha Village i byn med samma namn, Ilyinka ”,” Novakhovo ”,” Nikolino ”,” Richmond ”och” Papushevo ”.

Stugby ”Papushevo”

Kostnaden för en stuga, till exempel i Florensbosättningen, når $ 2,5 miljoner, för ett radhus måste du betala minst 1,5 miljoner dollar. Och i byn Papushevo, med sin egen utvecklade infrastruktur och mycket bekväma rekreationsområden, varierar priset på en stuga från 1 till 1,5 miljoner dollar, priset på hundra kvadratmeter mark utan kontrakt är 16 tusen dollar. Byn ligger i Gorki-10.

När det gäller det dyraste huset i Rublevka tillhör rekorden, som hittills inte har brutits, Eurasia-godset, som säljs 2007 för 100 miljoner dollar. Det var sant att 2008-krisen tvingade ägarna att sänka priset till 80 miljoner, men detta förhindrade inte den lyxiga egendomen från att gå in på Forbes-listan över ”De dyraste husen på planeten” och ta den ärade tredje platsen i den.

Estate ”Eurasia” i Gorki-2, 17 kilometer från Moskva Ring Road, gick in på Forbes-listan 2008

Idag ligger den dyraste herrgården på Rublevka på det tidigare territoriet i Barvikha-sanatoriet och säljs för 74 miljoner dollar. Tyvärr är det mycket svårt att få ett foto av hus till salu i stängda rubelbosättningar. Endast några få är tillåtna här, som kommer att kunna bevisa att de inte är motiverade av en ledig nyfikenhet, utan av en verklig önskan och en möjlighet att köpa ett hus på Rublevka.

Godset i byn ”Sady Mayendorf” i Barvikha säljs för 73 miljoner dollar och rankas idag på andra plats i listan över de dyraste husen på Rublevo-Uspenskoe motorväg

Det är värt att notera att alla de dyraste rubel herrgårdarna är omgiven av stora tomter – det minsta området i området, ofta med björkodlingar och konstgjorda dammar, är 35 tunnland, det maximala är från 500 eller mer tunnland. Dessa är verkligen fastigheter, omgiven av ett högt staket och ett stort område dekorerat med landskapsarkitektur.

Rublevka idag är herrgårdarna till så berömda personligheter som Vladimir Zhirinovsky och Mikhail Gorbatsjov, sångare Larisa Dolina och Lada Dens, skådespelarna Leonid Yarmolnik och Tatyana Drubich, chef för räkenskapsavdelningen Sergei Stepashin och statsduma-vice vice Sergei Mironov och många andra.

Dessutom finns det på Rublevo-Uspenskoe motorväg sådana unika föremål som Vladimir Putins bostad – Novo-Ogarevo, Dmitry Medvedev – statsbostaden i Gorki-9, samt huset till Boris Yelnitsin, där hans änka nu bor.

Och Rublevka idag är ett enormt transportproblem. Som Andrey Makarevich, som 2008 föredrog att flytta till Novorizhskoe motorväg, sa: ”Det fungerar bra här, livet är bra. Det kör dåligt. ” Ofta tar resan från Zhukovka till huvudstaden inte alls 20–30 minuter, som fastighetsbyråerna som erbjuder hus på Rublevka säger, men ungefär två timmar, som måste tillbringas i utmattande trafikstockningar. Det främsta skälet till en sådan transportkollaps är ett stort antal invånare, och inte begränsat till valet av bilar – två eller tre bilar per familj för Rublevo-Uspenskoe motorväg är mer regel än undantaget. Många regeringscortegier bidrar också, under vilken rörelsen för vanliga bilar helt enkelt är blockerad..

Typisk trafikstockning på Rublevskoe motorväg

Trots att detta hörn av Moskva-regionen har en egen, tillräckligt utvecklad infrastruktur, inklusive allt du behöver, från livsmedelsaffärer till golfbanor och skönhetssalonger, måste invånarna i Rublevka fortfarande besöka Moskva regelbundet. Behöver tjänstemän, och ännu mer presidenten, resa till jobbet? Som ett resultat har trafikstockningar blivit ett oundgängligt attribut för Rublevskoye-motorvägen och allvarligt förstör de lokala invånarnas liv. Igor Shabdurasulov, före detta stabschef för den ryska regeringen, konstaterade: ”Den viktigaste och problematiska frågan om infrastruktur – transportkomponenten – har inte lösts. Vad kan vi prata om om nästan varje dag resan från Nikolina Gora till Barvikha förvandlas till tortyr som varar upp till en och en halv timme ”?

Ett annat problem är massiv utveckling. Man bör komma ihåg att inte bara blygsamma privata hus och stugor byggs på Rublevka, utan enorma herrgårdar med tre till fyra meter stängsel, bakom vilka kändisar pålitligt kan gömma sig från nyfikna ögon. På grund av ett sådant stenstaket kan man knappast beundra de pittoreska omgivningarna, så det vackra landskapet och den utmärkta ekologin upphörde att spela en så viktig roll i valet av hem. Faktumera, varför köpa en tomt med utsikt över en flod, sjö eller granskog, om mycket snart försvinner det bakom ett massivt staket?

Det kom till att många invånare i Rublyovka började leta efter mer avskilda områden nära Moskva. Efter Andrei Makarevich beslutade Anastasia Volochkova att lämna Moskos mest prestigefyllda distrikt och flytta till en stadslägenhet, liksom många andra invånare som köpte hus på Rublevka tillbaka i slutet av 90-talet. Då kunde de säkert komma till huvudstaden och beundra landskapet, nu har situationen förändrats dramatiskt.

perspektiv

Fastighetsmäklare noterar att i dag priserna på rubelfastigheter praktiskt taget inte stiger, och efterfrågan har sjunkit ganska markant. Vad som kommer att hända inom en nära framtid med ”Rysslands gyllene land”, kommer det att förlora sin höga status?

En sådan utveckling av händelser verkar vara ganska trolig – för närvarande har Novorizhskoe-riktningen blivit den mest lovande, prestigefyllda och efterfrågade bland köpare av elitfastigheter..

Och ändå är det för tidigt att avskaffa Rublevka från räkenskaperna – situationen kan korrigeras med den första avgiftsvägen, som kommer att slutföras 2014 och kommer att avlasta motorvägarna Rublevo-Uspenskoe och Minskoe. Enligt tjänstemännen kommer det att vara möjligt att komma till Rublevka dubbelt så snabbt efter byggandet av den nya växeln, och lokalbefolkningen kommer att ha ett val – vilken väg att resa på, betalt eller inte. Under tiden uppmanas invånare i elitstugbyten att byta från bilar till bekväma elektriska tåg, som snart börjar löpa mellan Moskva och Usovo. Det är emellertid osannolikt att invånare i de dyraste herrgårdarna i Ryssland kommer att byta till elektriska tåg, även om de har ökad komfort..

Inom en nära framtid kan rubbstoppningen till och med öka – i huvudstaden repareras utgående motorvägar, så att en kilometer av motorvägen kommer att vara stängd för trafik i minst ett år, och ”rubleviterna” måste komma hem med en säkerhetskopia.

Fastighetsmäklare noterar att trots en betydande nedgång i efterfrågan och en liten prisnedgång finns det fortfarande tillräckligt med människor som vill bli ägare till hus på Rublevka. Och troligen kommer situationen att fortsätta tills presidenten och andra makter som beslutar att byta bostad. Rublevka tänker inte tappa sin ställning, och lokala invånare, av vilka många är högt anställda, kommer på något sätt att ta reda på hur man löser transportproblemet.