Hur man väljer måla och måla radiatorer

Om du ska uppdatera utseendet på radiatorer, ta dig tid och studera detaljerna i denna typ av målningsarbete. Vi har utarbetat en guide för att välja färg för radiatorer, såväl som om tekniken för arbete, som gör att du kan uppnå en beständig, hållbar och enhetlig beläggning.

Vilken färg tål värme

De flesta moderna alkyd- och nitro-emaljer klarar uppvärmningen av varmvattenradiatorer utan att förstöras. Huvuduppgiften är att se till att måleriet bibehåller sin färg och fräscha utseende så länge som möjligt. Det är också önskvärt att målningen inte är känslig för mekaniska skador och rengöringskemikalier. Vita eller pastellfärger rekommenderas.

För gjutjärnsbatterier och stålradiatorer utan dekorativt hölje rekommenderas det att använda värmebeständiga akrylamaljer. De har god gömstyrka, knäcker inte eller blir gula, och en svag antydning av lukt försvinner helt efter torkning i 5-8 timmar och visas inte vid uppvärmning.

Av färgpigmenten föredrages titan- eller zinkoxider som de säkraste och mest hållbara. Eftersom denna typ av färg vanligtvis har en vattendispersionsbas, med användning av färgämnen i det allmänna spektrumet, kan tonning i önskad ton uppnås. Tillverkare av akrylamaljer rekommenderar Rohm och Haas, Sniezka, Dufa eller Parade.

Alkyd-emaljer används ofta för att måla uppvärmningsrör, men de får också rätt att måla batterier. Speciellt gammaldags gjutjärn, där smidighet och glans inte är så viktigt, men det är vettigt att spara pengar. Färgmarkeringen måste ha numret 8 i den tredje gruppen av beteckningar omedelbart efter bokstavskoden. Exempelvis är emaljer såsom AC-85 eller tvåkomponent GF-820 väl lämpade.

Olje- och vattenburen färg utan polymerbindemedel används inte för att skydda uppvärmningsanordningar. Även om de har en hög motståndskraft mot cyklisk uppvärmning är de inte särskilt praktiska att applicera och rengöra. Observera att vi nu talar om vanliga färger och inte om emalj.

Arbetar med aluminium och bimetalliska radiatorer

Det rekommenderas att separat bedöma kompatibiliteten hos färger, eftersom i de flesta fall är radiatorer målade över en befintlig beläggning, som ingen planerar att ta bort helt. För en högkvalitativ återställande av utseendet på moderna aluminiumradiatorer med en emaljerad yta krävs exempelvis en högviskositetsfärg, samtidigt som ett gott flöde bibehålls på glansiga ytor. Vanligtvis i beskrivningen av sådana färger indikerar ”För keramik”.

Tunnväggiga radiatorer kan lika bra måla med alkyd-emaljer om färgpåföringstekniken gör att du kan bibehålla ett attraktivt utseende. Rent kemiskt strider kompositionerna inte, men preliminär mekanisk behandling kommer att krävas för att erhålla tillräckligt hög vidhäftning.

Det bör också noteras att vattendispergerade emaljer passar bra och används över alkyd och andra. Men inte i omvänd ordning: applicering av alkyd-emalj på akryl-emalj påverkar vanligtvis negativt styrkegenskaperna.

Bränn inte heller aluminium-, bimetall- eller stålradiatorer för att ta bort befintligt lack. Det är mycket mer korrekt att rengöra emaljen glans med 400 korn sandpapper och applicera flera tunna lager av ny färg. Om det finns en kamp för perfekt jämnhet och utseendet på flisar av gammal färg är oönskat kan du endast rengöra de främre lamellerna på kylaren för metall istället för att utsätta den för värmebehandling.

Förberedelse för målning

Det finns två alternativ för målning: för den befintliga beläggningen och från grunden för metall. I det första fallet är det nödvändigt att slå ner den glada skorpan i den gamla emaljen genom att behandla hela batteriets yta. Om det finns svåråtkomliga områden, betyder det att mekanisk påverkan på dem är osannolik, därför är ytlig slipning tillräckligt.

Obelagda metallradiatorer kan bära spår av fett eller sot efter att formen tagits bort. De behöver inte rengöras till en metallisk glans, men det är lämpligt att behandla dem med minst en rostomvandlare. Alla spår av dammiga avlagringar bör elimineras, vilket, när det vätas med en färg och lacklack, kan förvränga färgen på det senare.

I båda fallen måste ytan som ska målas vara helt torr, fri från någon form av förorening och alltid avfettad. Ytberedningens kvalitet och renlighet måste vara mycket hög, även på inre revben och lameller. Annars, på grund av cyklisk uppvärmning, kommer all delaminering att visas och beläggningens utseende kommer att hopplöst skadas..

Behöver jag prima

Måla radiatorer från grunden bör utföras på det förberedande skiktet. För detta ska du använda primrar på samma grund som emaljen som ska appliceras. I allmänhet rekommenderas det att köpa en neutral pigmenterad grunning med en korrosionshämmare, så risken för röda fläckar minimeras.

Förresten, hela skillnaden mellan en primer och en färg beror på den senare förmågan att bilda en skyddande jämn film. Kanske kommer detta att hjälpa till att bättre förstå kärnan i förberedelserna för målning..

Innan vidare arbete måste primern vara helt torr och fixerad. Tänk alltid på batteriernas temperatur och uppnå maximal vidhäftning mellan successivt applicerade lager.

Vi återställer effektivt måleri av radiatorer

Omedelbart innan du målar måste du tillhandahålla alla nödvändiga villkor på målningsplatsen. Radiatorer måste stängas av och bringas till rumstemperatur +/- 10 ° C, men inte lägre än + 15 ° C, annars har basen inte tid att torka och härda ordentligt. På radiatorns placering bör allt damm och spindelnät tas bort: golv, väggar, fönsterbrädor och särskilt deras nedre ytor bör torka av med en fuktig trasa.

För bästa målning av radiatorerna måste de tas bort. Detta ger åtkomst till alla inre ytor. För att den skyddande beläggningen av kylaren ska fungera på ett komplext sätt är det nödvändigt att måla den bakre delen och lamellernas nedre kanter, annars kan det förekomma färgutjämning, med början med de kala fläckarna. Kylaren tas bort för en kort tid och precis för att måla baksidan: när den är klar kan du göra en omvänd installation utan att luta kroppen mot väggen..

Måla de främre ändarna genom att arbeta med en böjd borste längs de inre revbenen och tapparna. Färgen måste gnidas väl och försök inte täcka ytan med ett lager, du behöver fortfarande minst två. Samtidigt, se efter utseendet på droppar och ta bort dem i tid.

När de inre ytorna är målade och färgen har tappat sitt klibb, emaljeras de tillsammans med frontpanelerna. Alkyd-emaljer kan appliceras med en mjuk lång borste, helst naturlig och kammad ut. Det är bättre att applicera akrylvattendispersion och nitrofärger från en sprutpistol eller en sprutpistol, åtminstone den billigaste. Som en sista utväg kan du använda en skumplast. När du applicerar en eller två allmänna beläggningar är det mycket viktigt att uppnå en mest fullständig, kontinuerlig täckning och eliminera de tillåtna luckorna vid bearbetning av innerkanterna..

Varje emalj för radiatorer har sin egen fulla polymerisationsperiod, i genomsnitt från 5 till 12 timmar. Det är önskvärt att radiatorerna förblir avstängda hela denna tid. Denna regel gäller även för färger som enligt tillverkaren kan appliceras på heta ytor och som mildt sagt inte klarar av deras uppgift. Med en betydande temperaturskillnad på olika sidor av det applicerade skiktet är normal inställning av beläggningen omöjlig, undantag från denna regel är mycket sällsynta. Om du har gjort allt arbete korrekt kommer du att måla radiatorer glädja dig med glans och renhet under de kommande 5-7 åren.