Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Börja din sökning efter orsaken till kalla radiatorer genom att besöka dina grannar och fråga om temperaturen på batterierna. Om deras batterier är kalla – problemet är i det vanliga hussystemet, om de är heta – måste orsaken letas efter i din lägenhet. Låt oss prata mer om detta i vår artikel..

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Låg kylvätsketemperatur

Anledningen till de kalla batterierna kan vara störningar från grannar i husets värmesystem. Den vanligaste överträdelsen på detta område är en ökning av antalet batterier eller dess sektioner, en förändring av diameter på distributionsrörledningarna och nya anslutningsplaner. Allt detta leder till överkylning av vattnet som lämnar lägenheten och en obalans i drift av värmesystemet. Kylvätskan kan inte längre värma nästa lägenhet till önskad temperatur.

Om temperaturen på batterierna är 30-40 grader och rörelsen av vatten hörs i kylaren, kanske kammaren inte kan klara belastningen. Det är nödvändigt att ringa det värmegenererande företaget och klargöra situationen.

Luftstopp

Ofta bildas luftlås i systemet i början av värmesäsongen efter att snabbt fylla rören med vatten. På moderna batterier (eller på stigerör) är specialventiler installerade som reagerar på luft i systemet och släpper den utanför automatiskt. Luftluftsventiler finns ofta i lägenheter på övre våningar. Om enheterna inte är automatiska, kontakta grannarna på översta våningen och be dem ta bort luftlåset.

Avluftning manuellt är mycket enkelt – stäng bara av ventilen och vänta tills vatten rinner ut. Ett luftlås kan ofta bildas i ditt batteri. I det här fallet, lufta luft från den..

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

För att blöda ut luften med Mayevsky-kranen, vrid ventilens låsskruv, och när vatten hälls ut, skruva tillbaka skruven.

Det är svårare att återställa systemet till att fungera om det inte finns några luftutsläppsventiler. Skruva i så fall av locket på kylaren tills det finns luftvåning. Skruva i kontakten när vatten rinner ut ur spalten.

Spola upp värmesystemet

I rörledningar och radiatorer uppstår ständigt processer som förvärrar driften av utrustning: bildning av skala och slam, metallkorrosion. Som ett resultat uppbyggs skala och rost på innerväggarna och smuts uppträder i rören. Ett skalskikt på 1 mm absorberar mängden värme som är jämförbar med värmeisolering av rörledningar med mineralull.

Insättningar minskar ledningens genomströmning, minskar tillförseln av varmt vatten till värmeväxlarna, leder till hål i rören och minskar livslängden för värmesystemet som helhet.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Regelbunden spolning av rör och batterier garanterar normal drift av värmesystemet. Tvättning sker om vågen är mer än 0,5 mm tjock. Det rekommenderas att utföra arbetet innan värmesäsongens början..

Batterispolning

Behovet av att rengöra kylaren visas om batteriets överkant är varm och botten är kall..

Batteriet tas bort, demonteras i sektioner och tvättas av smuts. Skalan tas bort kemiskt. Efter torkning monteras radiatorn, fogarna förseglas.

Tunga batterier kan tvättas på plats. För att göra detta behöver du ett avkalkningsmedel som soda. Pluggen tas ur batteriet, det nedre inloppet är anslutet. Varmt vatten med ett lösningsmedel hälls inuti. Efter 2 timmar tappas lösningen, rent vatten hälls inuti under tryck.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

I en nödsituation kan spola batterierna i lägenheten göras enligt följande:

  1. Stäng av kylvätsketillförseln till batteriet.
  2. Töm batteriet.
  3. Ta bort kylaren.
  4. Ta batteriet till badrummet.
  5. Ta bort sidopluggarna.
  6. Skölj batteriets insida med en slang.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

För kristallina formationer, bered en koncentrerad vinägerlösning (70%). Montera de nedre pluggarna på kylaren och häll lösningen inuti. Skölj batteriet med vatten under tryck efter 2 timmar. Efter spolning, installera pluggarna med bogsering.

Om avkalkningen misslyckas byts batteriet ut.

Viktig! Rengöringsmetoden beror också på batteriets material. Till exempel kan aluminiumradiatorer inte tvättas med alkaliska och sura lösningar..

Riser spolar

Att spola en radiator kommer att vara till liten nytta, efter kort tid kommer smuts åter att falla in i batteriet. Det är nödvändigt att rengöra hela systemet i huset eller ingången. För att spola rör behöver du professionell utrustning som gör att du kan rengöra systemet med en vattenhammer, tryckluft, en chockvåg även under uppvärmningssäsongen..

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Rengör systemet från skräp

I värmesystemet faller avlagringar tillsammans med korrosionsprodukter in i den nedre delen av distributionssystemet och täpper till det, vilket minskar flödet av vatten till värmeväxlarna. Skräp ackumuleras vid tees, skrapor, butiker. För att ta bort skräp är det nödvändigt att demontera dessa element, ta bort smuts. Hissmunstycket kan också täppa om värmesystemet är centralt..

Orsakerna till det svaga vattentrycket vid inloppet till batteriet

De huvudsakliga orsakerna till kylvätskans låga tryck:

  1. Felaktigt svetsade polypropylenrör.
  2. Användning av ventiler med ett minskat flödesområde.
  3. Användning av rör med liten diameter.

I dessa fall räcker inte kylvätsketrycket för att värma upp hela batteriet. Systemelement måste bytas ut.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

I detta fall är det nödvändigt att återställa värmesystemet till konstruktionsparametrarna..

I vissa fall är det omöjligt att eliminera problemet utan att göra om hela värmesystemet. Till exempel, om batterierna på de övre våningarna är heta men de nedre inte.

Batteriinstallation

Efter reparations- eller installationsarbeten kan batterierna värmas delvis, till exempel endast den övre delen eller de första 2–3 sektionerna. Orsak – felaktig anslutning av kylaren.

I de flesta fall är anslutningen av batterierna till nätverket diagonal – vatten kommer in i kylaren ovanifrån och kommer ut från botten. Enhetens normala tillstånd är när temperaturen på de övre och nedre delarna skiljer sig lite. En stor skillnad i uppvärmningen av de övre och nedre delarna kan indikera en felaktig anslutning av varmvattenledningen. Om vatten tillförs underifrån och kommer ut genom det övre grenröret, värms endast de första sektionerna eller endast dess övre del på batteriet.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Bristen på varmt vatten i värmeväxlaren kan bero på att grannar installerar batterier med inbyggda termostater som kan stänga av varmt vatten. Driften av sådana batterier förutsätter förekomsten av ett förbikopplingsrör (bypass) i systemet genom vilket vatten strömmar när termostaten på kylaren utlöses. I avsaknad av en bygel kommer kylvätskan inte att strömma bortom kylaren.

Värmeproblem: varför batterierna är kalla

Värmesystemet är inte balanserat

Med en liten mängd vatten i systemet värms inte alla radiatorer upp lika. Problemet löses genom hydraulisk balansering, vilket säkerställer att olika mängder vätska passerar genom varje anordning. Justering kan göras om systemet har förbikopplings- och balansventiler samt tryckflödesregulatorer.

Om ovansidan av kylaren är varm och botten kall, appliceras modulär balansering. För att göra detta är nätverket uppdelat i separata element (ett batteri, batterigrupp, stigerör, etc.) och utrustat med en balansventil. Med den här enheten kan du anpassa varje modul.

Kom ihåg att vattnet i systemet är varmt och under högt tryck när du utför reparationer. Om du inte är säker på dina egna förmågor, ring en låssmed från serviceorganisationen.

Betygsätt artikeln
Dela med vänner
Webbplats med användbara tips för varje tillfälle
Lägg till en kommentar

Genom att klicka på knappen "Skicka kommentar" godkänner jag behandlingen av personuppgifter och accepterar sekretesspolicy