Framtiden för konstgjord intelligens

Konstgjord intelligens har upphört att vara science fiction och går nu in i våra liv ordentligt. Forskare som arbetar med teknik får den att agera mer och mer som en riktig hjärna. Datorer känner igen ansikten, förutspår trafiksituationer, varnar för hälsoproblem.
Men medan vi ser imponerande projekt som bevisar att AI-integration gör livet mer bekvämt och säkrare, är AIs framtid framåt. Ingenjörer tror att den nuvarande nivån på AI-användning inte ens kommer nära sin fulla potential, och industrin är i sin barndom..

1. Automatiserad transport

Vi bevittnar uppkomsten av automatisk körning. Ja, säkerheten kräver fortfarande närvaron av en person i kabinen, men industrin växer och utvecklas ytterligare. Och teori och praxis visar att obemannade fordon har många möjligheter – en robot gör misstag mindre ofta än en person, vilket innebär att dess körning är mer praktisk. Framtiden för konstgjord intelligens är främst förknippad med transport som körs på autopilot..

Branschen var banbrytande av Google, vars specialenhet misslyckades med en robotutmaning 2005. Fem år senare skapade samma utvecklare Waymo och försökte det igen – det gick bra, och intresset för dessa tekniker svepte hela världen..

Under de senaste tio åren har alla större bil- och teknikspelare varit aktiva inom den självkörande bilindustrin:

• BMW gjorde ett stort steg framåt med lanseringen av hybrid i3 och i8-modellerna 2013-2014.

• Tesla marknadsför två tekniska produkter samtidigt: Förutom vanliga Tesla elbilar presenterade Musk i början av 2018 den självkörande Tesla Semi truck.

• Nissan samarbetar med Renault för att utveckla självkörande bilar med stora hopp om Leaf-elfordon.

• Yandex.Taxi använder drönare i Skolkovo och meddelade nyligen lanseringen av den första sådana taxin i Europa.

• KAMAZ följer trenden och designar tillsammans med Cognitive Technologies sin ”smarta” lastbil baserad på KAMAZ 5350.

Bilar är inte den enda transportformen som robotik förändrar, utan en av de mest komplexa. Det finns också obemannade tåg som kör på och under marken. Under de kommande åren planeras de att starta i Moskva tunnelbana. Tåg är ännu lättare att ”bli vänner” med varandra. Deras transportnät är enligt schema och har få trafikanter.

2. Cyborgs

Forskare tror att människor i framtiden kommer att använda datorer och robotapparater för att upprätthålla och förbättra kroppens och hjärnans förmågor. Vissa utvecklingar kommer att släppas för komfort, medan andra kommer att släppas för återlämnande av viktiga funktioner. Till exempel bioniska proteser för amputerade.

På detta område är konstgjord intelligens ansvarig för att hjälpa hjärnan och enheterna att förstå varandra. Den konverterar inkommande signaler, överför information om lemmarnas placering i rymden och tillståndet i den yttre miljön.

• University of Newcastle gjorde en ytterligare modul för handproteser, utrustade med en kamera. Han ”undersöker” objektet framför honom och hjälper till att greppa det mer fast och mer bekvämt.

• Ledare inom bioprotetik – Ossur från Island skapade oberoende robotproteser som studerar miljön, gissar en persons handlingar och anpassar sig till hans beteende.

• Dustin Tylers Cleveland-team utvecklar palmarproteser för att ge användaren en verklig känsla av föremål och ytor.

3. Farligt och inte bara arbete

Roboter arbetar redan i områden med hög risk, till exempel, och avsprutning av bomber. Det är sant att det inte är riktiga robotar, utan obemannade fordon som måste kontrolleras på distans. Framtiden för konstgjord intelligens antar att de kommer att fatta beslut på egen hand och agera oberoende av en person.

Men det är värt att förstå att partiell autonomi inte är avgörande för fabriker nu, om robotar arbetar under normala förhållanden och vet hur de ska agera i händelse av brott. För ingenjörer som skapar sådana innovationer är detta en teknisk utmaning, inte en futuristisk utmaning..

Industrirobotar med varierande grad av oberoende arbetar inom livsmedelsindustrin, bil- och maskinteknik, tjänstesektorn och logistik. Till exempel har Amazon introducerat en ny metod för att leverera varor till en kund på 30 minuter ”Amazon Prime Air” med hjälp av automatiserade quadcopters.

Extremrobotik utvecklas som ett separat område. Det här är enheter eller komplex som arbetar där arbetet är farligt eller omöjligt för en person: i gruvrensning, militär åkallande, undersökning under vattnet, rymdoperationer, gruvutforskning, räddningsinsatser i naturkatastrofer.

4. Klimat och miljö

En av framtidens tekniker som använder AI är klimatmodellering. Mänskligheten har varit engagerad i väderprognoser i flera decennier, men superdatorer, big data och neurala nätverk har bara nu nått nivån på djupt arbete med detta material..

Forskare planerar att använda AI för att kombinera olika matematiska modeller, ”matar” systemet med verkliga data. Detta kommer att öka noggrannheten i prognoser och utöka möjligheterna. Till exempel kan du se bilden av klimatförändringar på den europeiska kusten av Atlanten under flera år framöver..

En djup förståelse av klimatet väcker också säkerhetsfrågor. Konstgjord intelligens kommer att hjälpa dig att förbereda inför ett extremt storm, flerdagars regn eller tsunami.

Det finns också teknik för att skydda miljön med konstgjord intelligens. Hemsida Global fiskeklocka visar fiskeverksamhet på planeten online och därmed hjälper till att fånga krypskyttar. Ett liknande projekt Global Forest Watch demonstrerar avskogningens aktivitet.

5. Kommunikation och vänskap

Moderna robotar kan inte uppleva känslor. Ingenjörerna säger att vi inte kommer att kunna uppnå verklig förståelse mellan människa och maskin snart. Men redan nu klarar vissa sig ganska bra med att avkoda känslor, och framtiden för konstgjord intelligens kommer definitivt att stärka trenden..

Så 2015 såldes en cirkulation av 1 000 Pepper sociala robotar i Japan på en minut. Pepper kan hålla lätta konversationer. Om en person log, kommer han att förstå att han har kul. Om han rynkade pannan, kommer Pepper att veta att något stör honom. Den här roboten känner känslor som glädje, överraskning, ilska, tvivel och sorg. Den analyserar ansiktsuttryck, kroppsspråk och en persons ord.

På Nanyang (Singapore) tekniska universitet kan du träffa Nadine, vars utseende bara gör det nära att förstå att det här är en robot. Nadine känner igen ansikten och känslor, upprätthåller konversation, skapar oberoende föreningar för kommunikation, men har svårt att förstå accenter och kontrollerar inte händerna väl.

Konstgjord intelligens är nödvändig för att sociala robotar ska anpassa sig till användaren och fatta beslut i ovanliga eller akuta situationer. Så miniatyr Kirobo Mini från Toyota övervakar förarens känslor och låter dig inte bli uttråkad eller somna medan du kör, och erbjuder musik som passar stämningen.

6. Hjälp vid ålderdomen

För många äldre människor kräver vardagsliv hjälp från nära och kära. Assistentrobotar i detta fall är nödvändiga och kan ersätta sjuksköterskor.

Ett välkänt exempel på en robot för vård av sjuka och äldre är den japanska Robear. Dess huvuduppgift är att hjälpa till i rörelse. Han kan lyfta och transportera människor med omsorg. Den mycket känsliga Smart Rubber-sensorn ansvarar för beröringens ”ömhet”..

Hittills är robotassistenterna långt ifrån idealiska. Men de funktioner som anförtros dem, de är redo att utföra felfritt. De blir inte trötta, distraherade eller avviker från reglerna. Kanske är bristen på känslor i denna mening till och med en fördel.

Liknande artiklar

• Varför konstgjord intelligens skrämmer oss

  Varför konstgjord intelligens skrämmer oss När människor observerar teknik som uppträder som människor och datorer som bearbetar…

• Framtidens yrken – Vilka specialiteter kommer att vara relevanta imorgon?

  Den snabba utvecklingen av tekniska framsteg skapar förutsättningarna för att yrken försvinner och samtidigt orsakar behovet av nya specialister,…

• Framtidens lovande yrken – Topp 25

  Att hitta utspelaren av en låt genom Shazam, ringa ett videosamtal via Skype, köpa matvaror utan att gå till butiken är vanliga saker i vårt liv. Teknologi…