Generatorunderhåll: regler för vård och drift

Hur startar jag en ny generator? Den här artikeln kommer att ge dig all information du behöver för att förbereda din generator för start, tankning, skötsel och underhåll. Du kommer att lära dig hur du organiserar problemfri och pålitlig drift av generatoren genom att läsa den här artikeln..

Enheten på vilken elektrisk generator som helst med en förbränningsdrivmotor, oavsett kraft, är densamma:

1. Generatorstartblock.
2. Förbränningsmotor.
3. Oljestickpropp.
4. Elektrisk generator.
5. Generatorstyrningsautomation, inklusive skyddsenhet.
6. Eluttag.
7. Bränsletank.
8. Vanlig stödram.

Förbereder att starta generatoren

De flesta sålda generatorer är helt monterade på fabriken, köparen måste bara fylla den med bränsle och olja. Innan du startar tankning måste du ta reda på vilken olja och bränsle som rekommenderas av tillverkaren. Beroende på motortyp kan du behöva:

1. Dieselbränsle.
2. Bensin A92 eller A95.
3. Metan.
4. Motorolja för tvåtakts bensinmotorer.
5. Motorolja för fyrtakts bensinmotorer.
6. Dieselmotorolja.

Tanken på tvåtakts bensinmotorer

De billigaste generatormodellerna är utrustade med en tvåtakts bensinmotor. Den inre strukturen hos en sådan motor tillhandahåller inte en separat oljesmörjningskrets. För att smörja motorn matas olja in i den tillsammans med bränsle, där den sedan bränns. Standardförhållandet mellan olja / bensinblandningen är 1 del olja till 50 delar bensin. I sådana generatormodeller hälls olja och bensin samtidigt in i bränsletanken..

Tankning av fyrtakts- och dieselmotorer

Mer moderna motorer har en separat oljesmörjningskrets, därför är det initialt nödvändigt att fylla olja i vevhuset på förbränningsmotorn och sedan tanka tanken..

Mängden olja som ska hällas måste motsvara volymen som anges i passet. En hushållsgenerator med en kapacitet på 1,5–2,5 kW fylls vanligtvis med cirka 1 liter olja. För tankning behöver du:

1. Skruva loss oljestickproppen på motorns vevhus.
2. Fyll i 80-90% av volymen olja som anges i passet.
3. Byt ut och ta bort oljestickan.
4. Kontrollera att oljenivån motsvarar minimimarkeringarna.
5. Tillsätt olja i små portioner och kontrollera varje nivå med en mätsticka. Fyll på tills oljestickan visar en oljenivå som är högre än minsta, men mindre än det maximala (om avståndet mellan ”minimi” och ”maximalt” är konventionellt uppdelat i fyra delar, under den första oljefyllningen, fyllning till? Är optimalt).
6. Skruva fast oljestickproppen på vevhuset.

Det är förbjudet att använda olja som inte har den nödvändiga viskositeten eller av annan kvalitet (mineral, semisyntetisk) för att fylla förbränningsmotorn, det är särskilt farligt att blanda olika typer av olja för fyllning.

Bränslepåfyllning utförs i bensintanken belägen på toppen av generatorn. Den maximala bränslevolymen anges i den tekniska dokumentationen. Det finns inget behov att fylla bränslet upp till ögongulorna. Bränslet i tanken måste vara minst 10 mm lägre än tankens toppvägg (detta tillstånd beror på behovet av att kompensera för det tryck som skapas av bensindampor). Fyllning måste göras genom en speciell vattenkanna med ett nätfilter eller ett tygfilter.

Nyligen har ett stort antal generatorer med flera bränslen dykt upp som stödjer möjligheten att inte bara använda bensin, utan också metangas som bränsle. För att tillföra gas måste du använda en speciell slang; vid den punkt där den är ansluten till gascylinderreduceraren eller gasledaren måste en separat avstängningsventil installeras.

Kontrollera luftfiltret

Luftfilter installeras på alla generatorer. Vissa av dem måste vätas med motorolja (svampfilter) för effektiv drift. Innan du börjar är det absolut nödvändigt att ta reda på typen av luftfilter och förbereda det för drift, eftersom kvaliteten på rengöring av den använda luften och, som ett resultat, tillförlitligheten och hållbarheten för generatorns drift direkt beror på detta..

Slå på generatorn med manuell start

Innan du sätter på den fyllda generatorn måste du:

1. Välj ett väl ventilerat område.
2. Installera generatoren horisontellt.
3. Koppla loss lasten från den.
4. Anslut marken.

Utför sedan följande operationer i följd:

5. Öppna ventilen vid bränsletankens utlopp..
6. En speciell luftspjäll för att begränsa lufttillförseln.
7. Smörj motorn flera gånger, dra försiktigt startsnöret mot dig.
8. Slå på ”tändningen”.
9. Dra starthandtaget kraftigt.
10. Om motorn inte startar, upprepa åtgärden 2-3 gånger.
11. När du startat ska du sätta tillbaka sladden till sitt ursprungliga läge.
12. Öppna choken när motorn värms upp.
13. Slå på elgeneratorn.
14. Kontrollera förekomsten av spänning på de installerade enheterna.

Eftersom bränslesystemet för den nya generatorn är fyllt med luft, om det inte var möjligt att starta generatorn efter 2-3 försök, måste du tappa luft på bränslefiltret och förgasaren.

Slå på generatorn med elektrisk start

Utför de första 5 punkterna på samma sätt som manuell lansering, varefter:

6. Sätt i tändningsnyckeln.
7. Vrid den till ”start” -markeringen.
8. Ge generator mindre än 20 sekunder att starta.
9. Om motorn inte startar upprepar du operationen efter 1 minut.
10. När du startat generatorn, sätt tillbaka nyckeln till ”tändning” -läge.
11. Slå på generatorn.

Om batteriet som är installerat i generatorn är urladdat kan du starta det manuellt med närvaron av startkabeln.

När du startar dieselgeneratorn är det nödvändigt att använda en dekompressor och avluft.

Stäng av generatorn

För att säkert stänga av generatorn måste du göra:

1. Ta bort all elektrisk last från den.
2. Stäng bränsletillförselventilen.
3. Vänta tills drivmotorn stannar.
4. Inaktivera knappen ”tändning”.

För en nödstopp, tryck bara på ”stopp” -knappen.

Om generatorn sällan används, är det lämpligt att flytta kolven på förbränningsmotorcylindern till det översta läget efter att ha stängt av det. Detta förhindrar luft in i motorn, vilket kan orsaka inre korrosion. Kolven rör sig när startkabeln dras ”mot sig själv”; platsen där märkbart motstånd visas kommer att motsvara det optimala läget för cylinderkolven för lagring.

Generatorunderhåll

Under drift är det nödvändigt att regelbundet kontrollera bränslenivån och vid start – kontrollera oljenivån. Kontrollera konstant tätheten på olja och bränslesystemet. Generatorer kan inte tillhandahålla en konstant strömförsörjning. Beroende på modell, med mellan 8 och 24 timmar, måste den stoppa för underhåll (tankning, kontroll av oljenivån).

Uppmärksamhet! Det är strängt förbjudet att tanka medan generatoren är igång.!

Efter de första 5-10 timmarna av drift krävs ett oljebytes (motorns igångkörning). Den efterföljande oljeutbytet utförs enligt schemat som anges i instruktionerna..

Det är nödvändigt vid varje oljebyte att kontrollera bränsle- och oljefilterets tillstånd, för att rengöra tändstiftet från kolavlagringar. Efter rengöring av tändstiftet är det viktigt att kontrollera och vid behov justera mellanrummet mellan elektroderna (det optimala mellanrummet är 0,7-0,8 mm).

Om generatorn drivs i en dammig miljö bör särskild uppmärksamhet ägnas luftfilterets renhet. Frekvensen för filterrengöring bör reduceras till 24 timmars drift av generator eller mindre..

För långvarig lagring måste generatorkolven flyttas till det översta läget. Placera generatoren på ett torrt, väl ventilerat område. Innan generator startas är det nödvändigt att lägga till färskt bränsle till den (särskilt om en bensinmotor är installerad i den).

Varannan 2-3 månad för att hålla generatoren i fungerande, smörjat tillstånd, är det nödvändigt att starta och köra den tills förbränningsmotorn är helt uppvärmd (5-10 minuter).