Sektionsgarageportar: DIY-installation

Sektionsdörrar anses vara de mest bekväma, kompakta och säkra. Emellertid kan självmontering av en ganska komplex mekanism utan korrekt förberedelse vara mycket svår. Vi hjälper dig att hitta svar på de flesta av frågorna om installation av sektionsgarageportar med dina egna händer..

Portleveransuppsättning

De flesta tillverkare har skillnader bara i prestanda för enskilda konstruktionsenheter. Den allmänna driftsprincipen såväl som installationsschemat är liknande för grindar av olika märken.

Var och en av dörrmodellerna har detaljerade installationsinstruktioner med förklarande illustrationer och ungefär följande leveransomfång:

1. Sektionerna är tunna strukturellt isolerade sandwichpaneler. Deras antal beror på öppningens höjd..
2. Två par räta par. Vissa fungerar som vertikala stolpar för öppningen, andra är monterade horisontellt under taket och tjänar till att hålla porten öppen.
3. Ett par styrbågar. Om vertikal installation väljs kan de saknas.
4. Tvärskenor och kopplingsprofiler, som bildar de horisontella delarna av öppningen och stärker stödskenorna.
5. Torsionsfjäderaxel eller spännfjädrar – en anordning som håller grinden halvt öppen och underlättar rörelsen av bladet.
6. En uppsättning monteringsfästen – allt här för en säker installation av skenorna i öppningen.
7. Extra delar – rullar, hängslen, kabel, reglage.
8. Skyddande och dekorativa skydd.
9. Tätningssats.

1 – sektioner; 2 – konsoler; 3 – vertikal styrning; 4 – styrbåge; 5 – rullar; 6 – trumma; 7 – torsionsaxel; 8 – horisontell styrning; 9 – elektrisk drivenhet

Montering och installation av ramen

Måtten på öppningen mäts på tre punkter i höjd och bredd längs kanterna och i mitten. Som de resulterande måtten i bredden tas det maximala erhållna värdet och i höjden – det minsta.

Lägg ut två parallella profilstyrningar på garagegolvet. Vi fäster dem tillsammans med en C-profil på undersidan och på översidan med en akterspegel. Ramens inre storlek måste vara lika stor som öppningarna.

Om det enligt anvisningarna antas vara anslutet med klämmor eller konsoler, skärs profilerna nära varandra i rätt vinkel, som om en ram monteras från ett profilrör. Ganska ofta har anslutningsprofilerna perforeringar och är utformade för att fästas med spännband. I detta fall skärs tvärstången och styrningarna så att de bildar en liten ”tunga” för bultning av delarna.

Innan du börjar monteringen av ramen, glöm inte att sätta på tätningarna på kanterna på styrningarna och skär dem vid fogarna.

Öppningen måste förberedas före installationen. Eftersom sektionsdörrar monteras oberoende av varandra är det bäst att installera dem efter avslutad. Det är önskvärt att garageöppningen av SIP-paneler eller ramkonstruktioner förstärks med ett stålhörn för tillförlitlig fästning. I stenbyggnader är det lämpligt att gipsa ändarna och bibehålla de rekommenderade installationsdimensionerna.

Den monterade ramen måste ställas in med hänsyn till nivåerna. Det är lämpligt att lägga en stödstång på golvet i förväg, till exempel C-profilen från satsen och sätta den i ett horisontellt plan, överföra motsvarande märken till öppningen. Ramens nedre ändar ställs in enligt dessa märken. Vidare appliceras ramen och placeras strikt vertikalt längs en lodlinje eller vinkelrätt mot golvplanet. Efter justering fixeras ramen med fästen som matchar väggmaterialet.

Installation av styrsystemet

Vertikala skenor kan fästas på väggarna genom direkt montering eller med standardfästen. Justerbara fästmetoder föredras: förankringsbultar, stift och självspännande skruvar med borrhuvud. Först är ramen helt enkelt fixerad i öppningen, sedan kontrolleras rätt installation, och först därefter följer den slutliga åtdragningen av fästena.

Nästa steg är att tillfälligt fixa bågstyrningarna om den horisontella installationsmetoden valdes. De är anslutna till stolparna med hjälp av bultar; det är också möjligt att ha räknare och spännband eller specialformade brickor. I de flesta fall sätts den raka skenan in i bågen, den kanske inte ens behöver fästas om fabriken var förmonterad.

De horisontella sektionsstyrningarna sätts in i och anslutas till hörnstyrningarna. Ibland, för att minska paketets storlek, halveras de vertikala skenorna, även med vertikal installation. I detta fall är elementen anslutna till varandra med hjälp av ett speciellt rakt kontakt. När du ansluter styrningarna är det viktigt att se till att det inte bildas fönster eller mellanrum mellan profilflänsarna vid skarvarna med hörnprofilen, vilket kan leda till att rullarna fastnar. Detta händer vanligtvis om den bortre kanten av de horisontella styrningarna är blockerad..

På en lossad bultanslutning stöds de horisontella profilerna av C-profilen, medan anslutningsprofilen överförs från dörren till botten av styrskenorna. Därefter måste du eliminera skevningen genom att justera diagonalerna på rektangeln som bildas under taket. Efter den sista inställningen, dra åt bultarna på skenanslutningarna och fäst dem i taket med L-formade konsoler.

Enhetsmekanism

Det finns två huvudversioner av balansmekanismen – torsionsaxeln och dragfjädern. Deras funktionsprincip är identisk, de skiljer sig bara i layout.

Så, torsionsaxeln är monterad i den övre delen av öppningen oberoende av andra dörrelement. Vanligtvis har axeln ett par fjädrar och rullskivor för öppningens vänstra och högra sida. En kabel är fäst vid remskivorna, som går ner till grindens nedre del, där den slutar med en fingerborg som är fixerad på en utskjutande stift eller i en konsolslinga.

Vridaxeln kräver noggrann montering. I princip inkluderar den justering av öppningens bredd och fästning av de två halvorna med en fläns. När du har installerat den undre delen och fäst drivkabeln i den måste du ta ut slacken med en speciell justeringskoppling och dra åt låsskruvarna med kraft.

Fjäderspännare är lätta att installera och fixeras i vertikala styrspår, oftast är de förmonterade på fabriken. Kabeln har samma fäste till den undre delen som torsionsaxeln, men justeras annorlunda. Det är nödvändigt att släppa ”bänkpressen”, dra ut slacken och dra åt bultarna igen.

Den slutliga justeringen utförs efter att sektionsdörren har monterats helt. I vilket läge som helst vid öppning ska sektionerna inte röra sig spontant, förbli i ett läge. Om sektionerna börjar sjunka, ökar torsionsaxelns spänning, och fjädersträckaren sträckes, flyttar hållaren till ett nytt läge längs de förberedda perforeringarna.

Fångar duken

Installation av sektioner är det enklaste steget i dörrmontering. En efter en installeras de mellan styrningarna, varefter rullager bultas i ändarna. I vissa fall har armeringsstålplattorna redan installerats av tillverkaren, det återstår bara att fästa en liten konsol med en rulle på dem med bultar. Vid installationen används två uppsättningar av beslag – för vänster och höger sida – de kan inte förväxlas, för vilka uppsättningarna är särskilt markerade med bokstäverna L (vänster) och R (höger).

Sektionerna är fästade tillsammans med luftöglor. De bör fästas, som rullstöd, med självspännande skruvar för sandwichpaneler. Det finns bara ett par saker kvar: justera rullarna, se till att sektionerna pressas mot tätningen och ställ sedan in det övre paret av styrhjul som ställer in svängningsrörelsen när du öppnar.

Slutför installationen

Efter att den övre delen har monterats, i ett stängt garage utan belysning, måste du kontrollera grinden för luckor. Spåren kan vara mellan styrningarna och väggarna, den övre korsningen och tätningsremsorna på platser med lös passform är ofta synliga.

Slutligen, se till att drivmekanismen är korrekt justerad. Dörrbladet får inte röra sig spontant i någon position.

Om installationen uppfyller kraven är låsmekanismerna, handtagen och dekorlistarna fästade på skenorna. Sektionsdörren är nu klar för många års användning..