Hur man väljer motorsåg

Hushållsågar – den mest primitiva. Deras hjälp, som regel, används till då och då, till exempel när det är nödvändigt att förbereda ved till spisen. Funktionerna hos sådana sågar är minimala. De är konstruerade för i genomsnitt 20 driftstimmar per månad (cirka 40 minuter per dag), och deras låga effekt kompenseras av deras lätta vikt och enkla hantering.

Semiprofessionella modeller utföra allt arbete – från reparation och konstruktion till avverkning av träd. Deras enda nackdel är oförmågan att använda den i 8-10 timmar om dagen under en lång period. De tjänar ofta som loppare vid avverkning.

Professionella sågar har hög effekt (vanligtvis över 2,5 kW) och kännetecknas av ett brett spektrum av funktioner. De används främst som axelsågar, de kan arbeta outtröttligt året runt i 10-16 timmar om dagen. Huvudfunktionen i ett professionellt verktyg är 8 timmars arbete utan avbrott. Sådana sågar är tillverkade av slitstarka och slitstarka material, och deras resurs varierar från 1300-2000 timmar (för hushållsmodeller är denna siffra 2-3 gånger lägre).

Resurs för arbete.
Det finns ingen exakt och tydlig definition av termen ”resurs för arbete” som skulle användas av alla tillverkare och säljare på samma sätt. Vanliga tolkar det som tiden innan skickandet av verktyget till deponiet och experter – som tiden fram till den första översynen av motorn eller en minskning av komprimering med 40%. Som ni ser är det ganska svårt att ge en exakt siffra, och det är praktiskt taget orealistisk, därför ägnas huvuduppmärksamheten här åt närvaron av en märkesvarutjänst..
Det viktigaste rådet för drift av motorsåg (som verkligen alla andra verktyg) är detta: välj rätt driftsätt och undvik betydande överbelastningar. Kärleksformeln är också här: hur instrumentet behandlas, så mycket att det tjänar.

Skärhastighet
Vid köp av motorsåg ställer köpare ofta en fråga om hastigheten på sågning av trä med ett verktyg av ett visst märke (till exempel om det är nödvändigt att trycka på det när du gör det). Först och främst beror detta på såghuvudet, och i synnerhet kedjan. När man arbetar med en trubbig kedja sjunker sågningseffektiviteten avsevärt och sannolikheten för sågfel ökar när belastningen på motorn ökar. Därför rekommenderas det med en professionell inställning till processen att regelbundet redigera kedjan (till exempel i slutet av arbetsdagen). Dessutom ger skäretandens form och kedjegången ett betydande bidrag till produktiviteten..
Det bästa resultatet uppnås med det optimala valet av kedja och motoreffekt. Sågkraft är den andra viktiga parametern som kännetecknar dess aktivitet och bestämmer de stränga villkoren för tillämpningen av denna modell..

Kickback-problem
Det farligaste ögonblicket under sågningen är den så kallade kickbacken eller ett kraftigt kast av verktyget mot operatören. Detta händer när änden av styrskenan möter ytan på träet som behandlas..
Det enda sättet att undvika skador är att stoppa kedjan snabbt. Denna funktion utförs av en speciell broms (kallad tröghetsbroms), som drivs av en skärm som ligger framför operatörens vänstra hand. Det är en slags spak som kan ta två positioner. Innan du startar växlas skölden till läget ”närmare handen” och hålls därmed fast. Vid återkopplingens ögonblick vilar operatörens hand på den och skyddet utlöses, omedelbart aktiverar kedjebromsen. Dessutom kan den ändra position utan att interagera med operatörens hand – helt enkelt på grund av tröghet.
Ett annat sätt att undvika kickback är att utesluta den farliga sektorn från sågprocessen. Detta görs med en annan skärm (skyddssektor) som täcker såghuvudets ände och förhindrar att verktyget sparkar. Men denna metod används mycket mindre ofta än att installera en kedjebroms. Dessutom är svenska sågar (Husqvarna, Jonsered, Partner) medvetet inte utrustade med sådana vakter. Detta beror på att svenska säkerhetsnormer föreskriver slutanvändning. Att fella ett träd av en svensk skogsarbetare liknar mycket att skära bröd: operatören biter först i träet med änden av däcket och gör sedan en cirkel runt stammen. På detta sätt kan du klippa ett träd dubbelt så tjockt som däckets längd. I Ryssland är denna metod endast tillåtet för högklassiga personer..

Anti-vibrationssystem
Långvarig kontakt med ett starkt vibrerande instrument kan leda till allvarliga ledsjukdomar, så ett antivibrationssystem är ett måste, särskilt på professionella modeller. Den enklaste sorten är en uppsättning gummipackningar som ligger mellan handtagen och kroppen. Ett sådant antivibrationssystem är emellertid praktiskt taget irrelevant – i moderna motorsågar implementeras som regel principen om två massor: motorblocket är separerat från handtagsblocket och bränsletanken.
Den som har arbetat med en kraftfull såg i flera timmar i rad minst en gång känner till den enorma belastningen på händerna på grund av vibrationer. I avsaknad av tillräckligt vibrationsskydd är detta full av försämrad blodcirkulation och andra obehagliga konsekvenser. Därför, om det inte finns någon önskan att förvärva yrkessjukdomar tillsammans med specialiteten hos en timmerjacka, bör du vara uppmärksam på vilken typ av vibrationsskydd detta system ger. Det är ännu bättre att be om att starta motorsågen när du köper och håller den i dina händer.

Kraft och vikt
Tillverkarna undviker att öka kraften i hushållsmodeller, eftersom det leder till en ökning av verktygets vikt. Dessutom är hög effekt inte den viktigaste faktorn när man använder motorsåg i ett hushåll. Ett gynnsamt vikt-till-effektförhållande är också viktigt för en professionell, eftersom denna parameter påverkar arbetets bekvämlighet och, som ett resultat, arbetets kvalitet. I allmänhet kännetecknas klassen av professionella motorsågar av en signifikant större variation i kraft (från 2 till 6 kW) än för hushållens. Detta beror på de olika förhållanden under vilka ett sådant verktyg används (trädstammar med olika tjocklek, hårt eller fruset trä, etc.).
I Ryssland utförs professionell avverkning på vintern, eftersom sommaren skogarna vanligtvis är oförgängliga. Trä är fryst och hårt på vintern, så du bör välja särskilt starka och hållbara motorsågar för avverkning..

Typer av däck
Det finns flera typer av bar- och kedjestänger som passar olika syften och användare. Såghörlurarna för hushållsågar passar de användare som tar verktyget ibland och inte har speciell professionell kompetens. För att hålla dessa operatörer så säkra som möjligt använder tillverkarna en smal, platt stång med en lågprofilkedja som har mycket liten kickback-tendens. De lätta däcken är idealiska för arbete där motorsågens vikt spelar en roll (till exempel skärning i höjd). Dessa däck består av två stålplattor med utvalda spår, hålen mellan dem är fyllda med polyamid. Denna design kan minska verktygets vikt avsevärt..
För professionell användning och långvarig användning har däck med utbytbara huv skapats. De är installerade på sågar med medelhög och hög effekt.

Busslängd
I motorsågens tekniska egenskaper läggs ordet ”rekommenderad” vanligtvis till däcklängdindikatorn. Vad betyder det här? Faktum är att ju längre däcket är, desto mer motstånd ger det motorns vevaxel. Om motorsågens kraft är otillräcklig måste ytterligare ansträngningar göras, vilket kommer att leda till för tidigt slitage av såghörlurarna och motorn. Eftersom större delen av kraften kommer att slösas bort ökar bränsleförbrukningen..
Således bör stångens längd överensstämma med sågkraften och ”rekommenderat” betyder i huvudsak det maximala (kortare däck kan användas, men längre är oönskat).

kedjor
Kedjor med låg profil är avsedda för icke-professionellt bruk. Som regel är deras tonhöjd 0,325 tum, så den största fördelen med en sådan kedja (minsta vibrationsnivå) flyter smidigt till dess nackdel – reducerad prestanda.
3/8 ” och 0.404 ” kedjor rekommenderas på tunga motorsågar. Deras vibrationsnivå ökas, men deras aktivitet är mycket högre. Det är dessa kedjor som är optimala för avverkning och skärning av tjocka träd. Det finns också en speciell klass av problem som vanliga kedjor inte kan hantera (de blir tråkiga mycket snabbt). Det här är att såga smutsigt eller fruset trä. Det finns specialkedjor med hårdmetall för sådant arbete..

Varför 3/8, inte 0,375?
Många har undrat mer än en gång vad ett kedjesteg är och varför det har så konstiga beteckningar: i ett fall – i form av en decimalbråk och i det andra – en enkel.
Svaret är att tonhöjden i teorin är avståndet mellan de två närmaste tänderna, medan det i praktiken är avståndet mellan nitarna i kedjan, halverad. Kedjens tonhöjd mäts i tum och kan vara lika med 0,325; 0,375 eller 0,404.
Som världsupplevelsen har visat, förvirrar användare ofta siffrorna i markeringen, eftersom 0.375 och 0.325 skiljer sig bara med en siffra. För att undvika sådana händelser beslutade tillverkarna att ansluta sig till ett enhetligt beteckningssystem, enligt vilket kedjepitchen tar tre värden: 0,325, 3/8 och 0,404 inches.

Hur man väljer ett såghörlurar
Det bör komma ihåg att komponenterna i såghuvudet (kedja, bar, drivhjul eller kedjehjul) från olika företag oftast är inkompatibla. Skillnaderna ligger i parametrarna för drivhjulet (i enlighet med vilken kedjeledningen också ska vara) och tjockleken på kedjans drivlänk, som varierar inom 1,3-1,6 millimeter. Att välja en specifik modell, oavsett om det är en el- eller motorsåg, blir köparen nästan alltid en fan av komponenter av samma märke..
Många tror att ju större kedjegraden är, desto mer aggressiv är den. I själva verket är allt lite annorlunda. Det visar sig att en sågs aggressivitet med en viss kedja är mycket beroende av kraft och följaktligen vridmoment..
Kraften i verktyget bestämmer sågens förmåga att dra kedjan genom snittet. Konstruktörerna för många företag kämpade för denna process. Som så visade sig, för sågar med en liten cylindervolym (och därför med låg effekt) är kedjor med en 3/8 tum tonhöjd lönsamma – med en bred tandhöjning biter kedjan mer in i veden, men motorn kan inte dra den igenom. Resultatet är oekonomiskt arbete med endast en del av duken. Omvänt drar tunga sågar med en kedja på 0,325 ” helt enkelt kedjan igenom och nästan ingen skada på trädet..
Följande mönster härleddes. För sågar med en cylinderkapacitet på 40-50 kubikcentimeter är en 0,325 tum kedja effektivare, medan en 3/8 tum kedja är optimal för kraftfullare maskiner. Samtidigt, i kategorin 40-50 kuber, används både de och andra kedjor – valet beror på modellens specifika funktioner.
Det finns en kategori till – kraftfulla sågar med högt vridmoment (till exempel den inhemska Ural-2TE). Kedjor med en tonhöjd på 0,404 tum är möjliga på dessa maskiner..
Och slutligen får vi inte glömma: när du byter kedja till en annan med en annan tonhöjd, måste du byta ut drivhjulet..

Krav på bensin och oljor
På vilken som helst såg installeras en tvåtakts förgasarmotor och två tankar (en för att fylla bränsleblandningen, den andra för olja för smörjning av kedjan). Volymen på bränsletanken är från 0,3 till 1 liter, och oljetankens volym är som regel 1,5-2 gånger mindre. Detta volymförhållande leder till det faktum att kedjaolja och bränsleblandning går ungefär samtidigt, nämligen efter 30-45 minuters drift (vid full belastning).
Behovet av att förbereda en bränsleblandning är förståeligt för alla som är bekanta med tvåtaktsmotorer: skillnaden i driftscykel för en tvåtaktsmotor från en fyrtaktsmotor leder till det faktum att det är omöjligt att använda ett oljepumpsystem för att smörja alla gnidningsdelar (kolv, axel, etc.), och olja måste lägg direkt till bensin. Allt detta är ganska viktigt, eftersom om du försöker bara arbeta med bensin eller om andelen bensin-oljeblandning bryts, kommer verktyget snabbt att bryta ner.
Rekommendationerna för märkena bensin och olja såväl som bränsleblandningens andelar är följande. För ryska motorsågar används 76 bensin och konventionella oljor för tvåtaktsmotorer (motorcykeloljor), som tillsätts blandningen i en mängd av cirka 4%, det vill säga i ett förhållande av 1/25. Utländska modeller kräver bensin med en oktanklassificering på 92 (eller högre) och märkesoljor från motorsågstillverkare (medan oljeinnehållet i en sådan blandning bör vara ungefär 1/40).
I princip är inhemska oljor för tvåtaktsmotorer också lämpliga för främmande motorsågar, men två omständigheter bör beaktas. Först måste du vara säker på att bensinen är ren. För det andra: motorcykeloljor är konstruerade för motorer med en hastighet på upp till 8,5 tusen per minut, och eftersom varv från främmande motorsågar kan nå 11-14 tusen, minskar användningen av dessa oljor verktygets livslängd med i genomsnitt 7-10%. Så är det värt att ljuset, du måste bestämma själv.
Det är lättare att smörja sågenheten med olja: i alla hushålls- och professionella motorsågar kan du använda vanliga oljor för ”Zhiguli” (till exempel rekommenderas motoroljor för Husqvarna-modeller och transmissionsoljor för Stihl).
Uppmärksamhet bör också ägnas åt de särdragen i instrumentets säsongsbetonade funktion. Om sågen används vid låga temperaturer, även med korrekt val av alla ingredienser, kan kvaliteten på olja och bränsleblandning vara otillfredsställande (kristallisation sker och viskositeten ökar avsevärt). I detta fall måste själva sågen anpassas till sådana förhållanden – till exempel är det nödvändigt att tillhandahålla möjligheten att värma förgasaren under drift. Dessutom är det lämpligt att först värma upp sågen (om den förvarades i ett ouppvärmt rum) för att undvika oönskade konsekvenser på grund av kondens.

Köp och drift
När man köper en såg är varje kund en naturlig önskan att kontrollera verktygets funktionalitet. Det finns fallgropar i denna till synes enkla process. Det handlar om designfunktionerna hos motorsågar. För din information: alla motorsågar får inte startas utan ett förinstallerat och justerat såghörlurar (däck, kedjehjul och kedjor), annars kommer kopplingen omedelbart att flyga ut. Så rusa inte med att dra i kabeln – det är bättre att läsa instruktionerna noggrant. (Förresten, om en importerad såg kom in på vår marknad med officiella medel, måste instruktionen vara på ryska.)
När du har köpt motorsåg är det viktigt att köra den i 40-50 minuter med låga hastigheter (detta motsvarar ungefär användningen av en bränsletank), stäng sedan av motorn och kontrollera kedjespänningen. Därefter måste du göra flera nedskärningar, tillämpa svaga ansträngningar och bara sedan fortsätta till full drift..
Varje ny kedja (eller bar) bör köras i några minuter. Allt detta görs för att säkerställa att kedjehjulet, stången och kedjan är väl uppvärmda och olja får på alla smorda delar av såghörlurarna. I cirka 90% av fallen är orsaken till sågbrott en slarvig inställning till såghörlurar och i synnerhet dåligt underhåll av kedjan. Med andra ord, när kedjan är skärpen gör den arbetet, när den är trubbig är den en person. Dessutom finns det en ökad belastning på motorn. Förutom de uppenbara besvären leder en sådan ökning av belastningen till en betydande minskning av verktygslivslängden..

Hur du snabbt startar sågen
Efter obligatorisk förstartkontroll av såghörlurarna och tankning med bränsle och olja är sågen redo att användas. Därefter måste du dra ut sugningen, ta bort slacket i startkabeln och starta verktyget med ett starkt ryck (med en svag spänning finns det en stor risk att översvämma ljuset, vilket något komplicerar efterföljande startförsök). Om det görs korrekt startar sågen första gången.