Detta gäller särskilt bostadssektorn. När byggarbete planeras i områden med befintlig utveckling utförs demontering innan byggandet påbörjas. För sådant arbete, såväl som för vidare konstruktion, används specialutrustning, utvecklad för drift i ett trångt utrymme. Samtidigt måste utrustningen ha tillräckliga effektegenskaper..
På platser där höghus uppförs ser situationen ännu allvarligare ut: på ett begränsat utrymme genomförs de mest komplexa projekten med grundstugor, stora mängder mark tas bort, etc. Det skulle helt enkelt vara omöjligt att lösa sådana problem genom den vanliga ökningen av personalresurserna. En mängd specialutrustning krävs. Samtidigt har inte alla utvecklare sin egen flotta av betongblandare, grävmaskiner, väghyvlar, lastare och bulldozrar. Därför vänder utvecklare ofta till företag som är specialiserade på tillhandahållande av mekaniseringstjänster under bygg- och installationsarbete. En av de största sådana organisationerna är PUK-monopolet. Detta företag, förutom mekaniseringstjänster, tillhandahåller också tjänster för produktion och leverans av betong.
Företagets flotta är mycket omfattande och innehåller följande specialutrustning:
- – Scania dumpare (60 enheter);
- – Jordbearbetningsmaskiner CATERPILLAR, LIEBHERR;
- – grävmaskiner CAT 330-D, CAT M 318 D;
- – väghyvlar CAT-160M;
- – MAN betongpumpar med en bom på 48 m;
- – betongblandare MERCEDES-BENZ ACTROS 3332B och MERCEDES 4141.
Totalt har parken mer än 120 enheter av högpresterande specialutrustning.
Till företaget PUK-monopolinkluderar betonganläggningen LIEBHERR, som producerar betong för väg-, civil- och brobyggnad. Anläggningens kapacitet är 120 kubikmeter. m / h Alla produkter är certifierade. Betongproduktionen organiseras nära staden Skhodnya, nära början av Moskva – Petersburgs motorväg. Anläggningens bekväma läge i närheten av en av huvudvägarna är fördelaktigt ur logistiksynpunkt. Tiden för leverans av betong till byggarbetsplatser reduceras, både i stadens centrum och runt Moskva ringväg. För kunden är detta en betydande besparing på transportkostnaderna.
Endast den mest innovativa tekniken gör det möjligt att genomföra nedmontering av gamla byggnader så effektivt som möjligt. För dessa ändamål använder PSK Monopol LIEBHERR R944C VH-HD-1000 LITRONIC rivningsgrävare. Denna specialutrustning gör att du säkert kan utföra demonteringsarbeten i tätt bebyggda områden. Användningen av denna teknik eliminerar sannolikheten för förstörelse av angränsande byggnader och säkerställer säkerheten för den tekniska kommunikationen som finns i området. PSK Monopol garanterar en hög servicenivå och vård av miljön på arbetsplatserna.
Organisationen har högkvalificerade ingenjörer och teknisk personal. Företagets tjänster kan tillhandahållas dygnet runt 365 dagar om året.
Företagets viktigaste genomförda projekt:
- – projekt för återuppbyggnad av parkering av statliga flygplan från statens tullkommitté ”Ryssland” (flygplats ”Vnukovo”).
- – deltagande i byggandet av bröllopspalatset med en underjordisk parkeringsplats (Moskva stad).
- – deltagande i byggandet av ”Logopark” (Chekhovsky-distriktet i Moskva-regionen);
- – projekt för återuppbyggnad av motorväg M8;
- – Deltagande i byggandet av KRKA-RUS II-anläggningen (Istra-regionen).
- – andra jobb.
2011 utförde PSK Monopol ett antal arbeten med att bygga Tower-Eurasia Moscow City-byggnaden. Företagets tekniska och tekniska personal förberedde gropen, 150 tusen kubikmeter togs bort. m jord från byggarbetsplatsen.
Företaget har alla nödvändiga certifikat relaterade till det frivilliga certifieringssystemet ”BUILDING QUALITY REGISTER”:
- – intyg om kvalitetsstyrningssystem.
- – intyg om hanteringssystem för hälsa och säkerhet;
- – intyg om miljöledningssystem.
Den höga kvaliteten på arbetet hos PSK Monopol bekräftar att det var denna organisation som anförtros byggandet av en viktig del av motorvägen Formel-1 i Volokolamsk-regionen.
Vad är målet med ”Monopol” – byggprojektet från Moskva till Formel 1 och vilka andra städer kommer det att passera?
PSK ”Monopol” är ett spännande byggprojekt som sträcker sig från Moskva till Formel 1. Jag undrar vad som är den största utmaningen med att bygga ett sådant stort projekt och hur länge det förväntas ta att slutföra det?
Kan du berätta mer om PSK ”Monopol” – byggprojektet från Moskva till Formel 1? Jag är nyfiken på att veta mer om projektet och vad det kommer att innebära för anläggningen och evenemanget. Finns det några specifika detaljer eller planer som du kan dela med dig av? Tack på förhand!
PSK ”Monopol” är ett stort byggprojekt som syftar till att förvandla området runt Moskvas internationella flygplats till en modern anläggning för Formel 1-loppet. Projeketet involverar ombyggnad av vägar, byggnader och infrastruktur för att kunna anpassa platsen till att vara värd för detta prestigefyllda evenemang. Planer anger att det kommer att inkludera byggandet av en ny racerbana, uppgradering av befintliga faciliteter och skapande av nya attraktioner för besökare. Målet är att ge en förstklassig upplevelse för både förare och publik. Detaljerade planer och tidsramar för projektet är ännu inte offentligt tillgängliga. Det enda som finns att säga är att det förväntas bli en imponerande förändring för Moskva och Formel 1-evenemanget.