Gaspannor: drift, underhåll och reparation

Hur man installerar en gaspanna, iakttar alla säkerhetskrav, hur mycket kostar anslutningen och idrifttagningen, hur man självständigt utför mindre reparationer och justeringar av utrustningen. I den här artikeln kommer vi att prata om de viktigaste punkterna i installation och underhåll av gaspannor..

Låt oss försöka ta reda på de viktigaste och viktigaste punkterna i installation och drift av gaspannor. Nyanser som hjälper till att förlänga deras livslängd med de lägsta kostnaderna för reparation och inköp av reservdelar.

Installera eller byta ut en gaspanna

De allmänna kraven för installation av alla gaspannor är följande punkter:

1. Överensstämmelse med den horisontella nivån. En off-level installation är orsaken till ojämn uppvärmning av värmeväxlingskammaren och som ett resultat av sprickor på platser med olika temperaturer. Att ersätta värmeväxlaren kommer att kosta halva kostnaden.
2. Tillgänglighet för servicerbara ventilations- och skorstenssystem, som måste dokumenteras av relevant organisation.
3. Möjligheten att serva pannan från endera sidan, det vill säga närvaron av ett avstånd mellan värmaren och väggarna på minst 0,5 meter.
4. Förberett utrymme för installation: i fristående pannrum måste det finnas ett fönster som, när pannan exploderar, kommer att säkerställa byggnadens integritet. I källaren är närvaron av ytterligare, helst tvungen, ventilation obligatorisk.

För att installera eller byta ut pannan kan du kontakta gastjänsterna, som kommer att byta panna, och systemet kommer att anpassas för det. Beräkningen utförs enligt det arbete som utförs med 100% förskottsbetalning i ett enda program ”Grand estimat”, där materialen som används och alla typer av tjänster som anges specificeras. Kostnaden för tjänsten varierar från 3,5 till 10 tusen rubel.

Men en del arbete med att ersätta den gamla pannan med en ny kan göras av oss själva, det är inget som är super komplicerat i det här. Till att börja med, för att demontera den gamla utrustningen, måste du tömma vattnet från systemet. Skruva sedan loss flänsarna och koppla loss systemet från pannan, skruva loss klämman som håller skorstenens korrugering och ta bort korrugeringen (det är också bättre att byta den). Koppla sedan bort nätsladden (glöm inte att stänga av gasförsörjningen först) och skruva loss flänsarna med munstycken från pannan. Detta avslutar demonteringen.

Vi installerar pannan på arbetsplatsen enligt kraven. Vi justerar systemets återgång till motsvarande grenrör på pannan (vanligtvis är detta förknippat med smältningen av stålvärmesystemet). Det är oönskat att använda krökar med en liten böjradie, eftersom detta minskar kylmedlets rörelseshastighet. När cirkulationspumpen är påslagen, om det finns en, kan en vattenhammer inträffa på sådana platser, vilket leder till en förändring och inhomogenitet av naturen för vattenrörelse, och följaktligen till svårigheter att justera systemet. Följande åtgärder utförs i omvänd ordning: flänsarna på tillförseln och returen dras åt, gasen och skorstenen ansluts.

Arbetet med att byta ut pannan på egen hand är lagligt, men efter byte och anslutning är det nödvändigt att göra en ansökan om att ringa en gasinspektör som kommer att registrera pannan för service på gasanvändningsutrustning, med en motsvarande anteckning i utrustningspasset. Kostar upp till 500 rubel för varje utrustning.

Idrifttagning och idrifttagning av installerad utrustning

Om det är första gången du startar systemet, faller frågorna om start och felsökning på gasarbetarna. Den genomsnittliga taxan per region är cirka 2 000 rubel. Byte av defekta delar och automatisering utförs under garanti eller mot en avgift.

De obligatoriska villkoren för ägarens tillträde till drift av pannutrustning är:

• briefing av en auktoriserad person mot den instruerade personens underskrift (kostar 260–500 rubel);
• visa och förklara hur man sätter på pannan (ingår i instruktionskostnaderna);
• spårning av den första självlanseringen av ägaren eller annan behörig person (ingår i kostnaden för instruktion).

Påfyllningen av systemet måste utföras med en visuell inspektion av alla anslutningar för täthet: svetsade sömmar, gängade anslutningar av metallplast och polypropenpinnar. Förvänta dig inte mirakel från den nya pannan förrän den ”används”. Fel är möjliga:

1. I kraftig vind kan pilotbranden blåsa ut. Detta beror på det faktum att tills systemet är helt uppvärmt och går in i sin ständiga arbetsrytm, kan automatiseringen inte anpassa sig till arbetscykeln. Justering av låga lågor och pilotflammor kan behövas.
2. Temperaturskala visar felaktiga värden. Inom 5-10 grader – det är okej, och om mer, så är antingen själva skalan felaktig, eller temperatursensorn är felaktig. Skalan justeras manuellt genom att flytta pilen.
3. Spontant stopp av arbetet tillsammans med aktivering av automatisering för att stänga av gasförsörjningen. Här ligger anledningen inte i pannan utan i själva systemet som var luftigt när vatten samlades in. Vid rörelse skjuts luft in i expander, och den totala vattennivån sjunker. Vatten måste tillsättas.

Det är mycket viktigt att spåra sådana fenomen, och om detta inte stannar inom några dagar är det nödvändigt att justera och kontrollera hela automatiseringssystemet.

Automation och sensorer. Felsökning

Genom att studera den tekniska dokumentationen för pannutrustningen hoppar användare över tidigare information om sensorerna som finns i automatiseringssystemet, vilket gör att pannans drift inte bara är automatiserad utan också säker..

Låt oss ta itu med varandra tillsammans – detta hjälper dig att förstå principen om drift och krav för underhåll, drift och förebyggande av fel..

Tänk bara på vad som verkligen kan repareras eller ändras för hand.

Rökgasstemperaturgivare

Den är gjord i form av en fotogenkapsel, som är belägen direkt ovanför bränslet förbränningskammaren. Det är anslutet till det huvudsakliga automatiseringssystemet med ett mässingsrör i vilket ledningen är belägen. Visuellt kan denna sensor lätt urskiljas från resten eftersom den har formen av en klassisk kvicksilvertermometer. Ansvarig för att stabilisera temperaturen på avgaserna och förbränningsprodukterna och därmed reglera gasförsörjningen till ugnen.

Sensorns inställning är sådan att om rökgasernas temperatur inte stämmer överens med rätt temperatur under förbränningen av en viss mängd gas, kommer automatiseringen att stänga av pannan. Låt oss förklara. Det finns tabellvärden för temperatur och värmeutsläpp under förbränningen av en kubikcentimeter gas. Om sensorn upptäcker att temperaturen sjunker under förbränningen av samma volym kommer den att kräva en ökning av gastillförseln. Men när temperaturen från tabellen uppnås analyserar automatiseringen gasförbrukningen och om den överstiger tabellvolymen med 20%, avbryter automatiseringen gasförsörjningen fullständigt och fixerar energibärarens läcka.

Sensorn måste repareras. Den gamla är avskuren, fotogen byts ut (endast luftfart!) Och temperatursensorn kan lödas tillbaka.

Värmesystemets temperatursensor

Det är beläget vid utloppet från matningsröret från värmezonen, det vill säga dess funktion är att visa kylmedlets utloppstemperatur. Enligt sensorns avläsningar justeras batteriets totala temperatur. Baserat på data från värmeavbildaren är den allmänna bilden av värmeförlust i förhållande till temperaturen vid kylmedelsensorn synlig.

Sensorn kan inte repareras. Huvuddelningen är kontaktoxidation och förstöring av interna anslutningar. Bytes kan göras med en sensor som matchar markeringen: ta bort frontluckan, ta sedan bort värmeväxlarhöljet, byt sensorn och montera i omvänd ordning. På vintern är det bättre att inte stoppa pannan och inte byta sensor – besväret i samband med en termoskala som inte fungerar kan överlevas tills den blir varm.

Draggivare

Den mest smärtsamma punkten för alla pannor, utan undantag. Det är vanligtvis fritt tillgängligt från baksidan eller översidan. Det är en bricka med storleken på ett rubelmynt och 5–8 mm tjockt. Ansvarig för att bestämma närvaron av det nödvändiga draget och, om det är otillräckligt eller frånvarande, stoppar drift av pannan. Med en felaktig sensor är det omöjligt att starta pannan..

Sensorn kan inte repareras. Ersättningen utförs med den som motsvarar markeringen: få sensorn med ledningar, koppla loss ledningarna eller klipp av dem om de är lödda. Anslut ledningarna till den nya sensorn vid fästpunkterna och utför en testkörning utan att ta bort den.

Detta är den enda länken inom automatisering som kan elimineras, men bara under förutsättning att dragkraften och ventilationen fungerar perfekt. Om skorstenen är blockerad i frånvaro av en sensor, kan det omgivande utrymmet röka och isoleringen kan överhettas på vissa delar av panneautomatiseringen. Användning av en panna utan draggivare är endast tillåten i extrema fall (ledningar är direkt anslutna), när utbyte är omöjligt på grund av force majeure-omständigheter.

Så detta är de viktigaste och karakteristiska funktionerna i modern automation i gaspannor. Naturligtvis finns det nästan ett dussin andra sensorer av alla slag, vars tillgänglighet beror på modell, tillverkare och pannkraft. Om dessa lilla hjälpare ska bytas ut, bara i specialiserade centra. Försök inte ta isär pannan och byta delar för att undvika garanti..