Hur man bygger ett varmt och torrt sandwichpanelgarage

I den hĂ€r artikeln: Egenskaper för kapital- och metallgarage; egenskaper hos ett sandwichpanelgarage; hur panelerna installeras; i slutet – nĂ„gra krav för installation av byggnader frĂ„n sandwichpaneler.

Sandwich panel garage

VĂ„rt eget hus behövs inte bara för dig och mig, utan ocksĂ„ för familjens favorit – en bil. Det Ă€r inte meningsfullt att rĂ€kna med överlevnaden för ett familjefordon för all vĂ€der dess metalldelar, sĂ€rskilt fendrarna, Ă€r bundna till rost och lĂ€ckage med tiden. Bilejare anvĂ€nder olika sĂ€tt att skydda bilen frĂ„n vĂ€derfenomen – frĂ„n en presenning markis till ett stort garage byggt av tegel eller cinder block. En vanlig nackdel med biltak gjorda av vattenavvisande tyg, metall eller vĂ€ggmaterial Ă€r oförmĂ„gan att hĂ„lla en positiv temperatur pĂ„ dem pĂ„ vintern, eftersom det Ă€r dyrt. Och om du anvĂ€nder sandwichpaneler för att bygga ett garage, vars vĂ€rmeöverföring Ă€r minimal?

Traditionella garage och deras egenskaper

Fallbara metallgarage blev sĂ€rskilt populĂ€ra i början av 90-talet, dĂ„ en ström av begagnade bilar frĂ„n utlandet hĂ€llde in i Ryssland. Ett garage tillverkat av metallplĂ„tar fixerade pĂ„ en stödram eller sjĂ€lvbĂ€rande (profilerat) Ă€r billigt, krĂ€ver inte en massiv grund, det Ă€r ganska enkelt att montera och demontera, vilket gör att det kan transporteras frĂ„n plats till plats nĂ€r man flyttar till ett nytt hus – men det behöver inte demonteras. och lyft med en lastbilskran och transportera pĂ„ en lastbilsplattform. VĂ€ggarna i ett sĂ„dant garage Ă€r gjorda av plĂ„t 1,8-2,5 mm tjocka, de motstĂ„r direkt penetrering vĂ€l, men de kan övervinnas genom att lyfta garagestrukturen helt (med en kran) eller delvis (med hjĂ€lp av en domkraft).

Sandwich panel garage

Det finns bara tvÄ nackdelar i metallgarage, men var och en av dem Àr mycket allvarlig: vÀrmen inuti ett sÄdant garage hÄller inte alls, med skarpa temperaturförÀndringar, vÀggarna frÄn insidan Àr tÀckta med kondens, vilket fÄr dem att rost och bidrar till utvecklingen av rostfoci i bilens konstruktionselement, vid lÄga temperaturer metall garaget fryser helt; eftersom metallvÀggar leder kyla och vÀrmen lika bra, dÄ nÀr en brandkÀlla visas nÀra garaget, kommer eld oundvikligen att trÀnga in i och förstöra bilen.

Kapitalgarage av tegel, armerad betong, cinderblock, skumblock etc. mycket mer hÄllbart Àn dess motsvarigheter i metall. Ett sÄdant garage kommer att skydda bilen frÄn eld utanför, det Àr extremt svÄrt för inkrÀktare att trÀnga igenom dess vÀggar, pÄ vintern blir temperaturen inuti flera grader högre Àn utanför. Nackdelar med ett stort garage: byggandet kommer att bli dyrt och ta tid; en solid grund behövs; kondensering avsattes pÄ vÀggarnas inneryta, högkvalitativ ventilation krÀvs; ouppvÀrmda garage fryser vid lÄga temperaturer; med undantag av gjutna armerade betongkonstruktioner Àr det omöjligt att transportera kapitalgarage.

Sandwich panel garage – egenskaper

Med hjĂ€lp av sandwichvĂ€ggspaneler och en stödram av metall- eller trĂ€profiler kan du montera ett garage pĂ„ en vecka. Sandwichpaneler, bestĂ„ende av tvĂ„ ark mĂ„lade eller galvaniserade stĂ„l och ett inre, vĂ€rmeisolerande lager av mineralull eller skum – deras design kombinerar hög hĂ„llfasthet och lĂ„g vĂ€rmeledningsförmĂ„ga.

Sandwich panel garage

Den mĂ„ngfald av sortimentet av sandwichpaneler som tillverkas pĂ„ fabriken gör att du kan skapa ett garagefodral, vars vĂ€gg- och takbeklĂ€dnad framgĂ„ngsrikt tĂ„l alla klimatförhĂ„llanden (paneldjocklek 120-300 mm) – upp till de tuffa förhĂ„llandena i Murmansk och Yakutsk.

Fördelar med att bygga ett garage med sandwichpaneler:

  • en lĂ€tt remsfundament eller armerad betongplatta rĂ€cker som bas;
  • installationsarbete kan utföras nĂ€r som helst pĂ„ Ă„ret, nĂ€stan alla vĂ€der;
  • transport och montering utförs utan inblandning av tung specialutrustning, installation av icke-proffs Ă€r tillĂ„ten med förbehĂ„ll för teknik och arbetssekvens;
  • ingen extern och inre paneler krĂ€vs;
  • kostnaden för sandwichpaneler, med hjĂ€lp av vilken en stark och isolerad struktur skapas, Ă€r relativt lĂ„g;
  • panelerna Ă€r motstĂ„ndskraftiga mot yttre förbrĂ€nning, i hĂ€ndelse av en inre eld kommer elden inte att gĂ„ utanför strukturen som bildas av dem, de leder vĂ€rme och kyla dĂ„ligt, pĂ„verkar inte miljön ur ekologisk synvinkel;
  • livslĂ€ngden för en byggnad av sandwichpaneler Ă€r mer Ă€n 30 Ă„r, beroende pĂ„ installationstekniken. Under hela driftsperioden kan garaget upprepade gĂ„nger monteras och demonteras.

Sandwich panel garage

Nackdelar med sandwichpaneler:

  • smörgĂ„sar med mineralullisolering Ă€r kĂ€nsliga för luftfuktighet i rummet – i frĂ„nvaro av högkvalitativ ventilation Ă€r paneler med expanderad polystyren mer lĂ€mpade;
  • i frĂ„nvaro av ett tĂ€tningsmedel vid korsningen och grĂ€nssnittet mellan panelerna kommer dessa omrĂ„den att frysa pĂ„ vintern – periodisk utbyte (Ă„terstĂ€llning) av rumpetĂ€tningen krĂ€vs;
  • dekorativ och skyddande belĂ€ggning av paneler Ă€r kĂ€nslig för repor, det Ă€r omöjligt att helt Ă„terstĂ€lla sitt utseende efter skador.

Liksom modulbyggnader kan garager tillverkade av sandwichpaneler transporteras monterade och demonterade – det första alternativet Ă€r bekvĂ€mt om transportavstĂ„ndet inte Ă€r stort, och byggnadens struktur görs pĂ„ en pĂ„litlig metallram.

Installation av sandwichpaneler

Panelerna skĂ€rs sĂ„ att de passar installationsstorleken med metall sax eller handsĂ„gar som kan kallskuras – uppvĂ€rmning av metallhöljet kommer att orsaka delvis förstöring av korrosionsskyddet. Under skĂ€rning bör trycket pĂ„ panelens yta vara litet, det Ă€r viktigt att inte böja metallen. Rita inte markeringar pĂ„ panelerna!

Panelerna Ă€r fĂ€stade pĂ„ stödkonstruktionerna med sjĂ€lvspĂ€nnande skruvar med tillrĂ€cklig lĂ€ngd, minsta avstĂ„nd frĂ„n platsen för den sjĂ€lvspĂ€nnande skruven till fogkanten mellan panelerna Ă€r 50 mm. En förutsĂ€ttning Ă€r att varje sjĂ€lvspĂ€nnande skruv endast mĂ„ste skruvas in i en vinkel pĂ„ 90 °! Antalet fĂ€stpunkter pĂ„ panelen pĂ„ sjĂ€lvspĂ€nnande skruvar beror pĂ„ vindbelastningen i ett visst omrĂ„de och lĂ€ngden pĂ„ sandwichpanelens körning – i genomsnitt, med en panellĂ€ngd upp till 2000 mm, Ă€r den fixerad pĂ„ 4 skruvar, med en lĂ€ngd pĂ„ upp till 3000 mm – pĂ„ 6 skruvar, etc..

Sandwich panel garage

Fram till installationen ska filmen som skyddar de yttre ytorna pĂ„ sandwichpanelerna frĂ„n repor inte tas bort – endast smĂ„ omrĂ„den utsĂ€tts pĂ„ platserna för sjĂ€lvgĂ€ngande skruvar och lĂ„sfogar mellan panelerna.

Installation av en horisontell rad med sandwichpaneler börjar frĂ„n vĂ€nster eller höger hörn av den framtida vĂ€ggen – under monteringsprocessen Ă€r det viktigt att inte glömma att installera en tĂ€tningstejp mellan panelerna och ramelementen till vilka de Ă€r fĂ€sta. Installation av varje nĂ€sta rad utförs ocksĂ„ frĂ„n nĂ€rmaste hörn – rumpan Ă€r först installerad. Efter att nĂ€sta sandwichpanel har installerats Ă€r det nödvĂ€ndigt att justera sin position horisontellt och vertikalt för att se till att dess geometri förblir oförĂ€ndrad.

Anslutningen frÄn panel till panel mÄste vara extremt tÀt. Under monteringsprocessen sÀtts ett silikonförslutningsmedel i lÄset innan de bÄda panelerna förenas, frÄn sidan vÀnd in i det framtida rumets inre. PÄ bÄda sidor om panelen lÀggs tÀtningsmedlet under installationen av strukturen i ett sÀrskilt hÄrt klimat.

De tvĂ€rgĂ„ende bakfogarna mellan sektionerna pĂ„ sandwichpanelerna Ă€r förseglade med mineralull, om de Ă€r isolerade med mineralull eller expanderad polystyren – i andra fall kan fogförbanden blĂ„ses ut med polyuretanskum. I slutet av panelen Ă€r stĂ€ngsömens sektioner stĂ€ngda med formade element tillverkade av galvaniserat eller mĂ„lat stĂ„l – profilen pĂ„ det formade elementet ska skjuta ut pĂ„ bĂ„da sidor om sömmen med minst 50 mm. Innan fĂ€stenas skyddande mantel fixeras mĂ„ste du behandla dess inre yta med silikontĂ€tning, fĂ€stning utförs pĂ„ korta sjĂ€lvspĂ€nnande skruvar eller med nitar.

Sandwich panel garage

Sandwichpaneler avsedda för takbeklĂ€dnad Ă€r fĂ€sta pĂ„ konstruktioner i riktningen frĂ„n hörnet – den första raden med paneler Ă€r fixerad lĂ€ngs takets lĂ€ngd (frĂ„n överhĂ€nget till kammen), den andra raden monteras bredvid etc. Ett tĂ€tningsmedel införs i den nedre skĂ„ran pĂ„ den första panelen, den fixeras med sjĂ€lvspĂ€nnande skruvar, vid nĂ€sta panel bakom den, pĂ„ dess baksida, mĂ„ste du klippa Ă€nden mot den första panelen med 50–70 mm – som ett resultat fĂ„r vi ett takdĂ€ck utan fogar.

Under installationen av taket pĂ„ sandwichpanelen Ă€r det omöjligt att flytta runt de lagda panelerna – du mĂ„ste först lĂ€gga ett trĂ€golv pĂ„ dem, vila pĂ„ oberoende stödramar eller anvĂ€nda specialskor.

I slutet

Montering av metallkonstruktioner frÄn sandwichpaneler mÄste utföras under följande förhÄllanden:

  • i regnet bör installationen av paneler med mineralulls fyllmedel inte utföras, eftersom det kommer att vara nĂ€stan omöjligt att ta bort fukt som har trĂ€ngt inuti;
  • vid alla arbetsstadier fĂ„r ingen konstruktionsutrustning (lyftanordningar, etc.) eller anordningar (stegar, byggnadsstĂ€llningar etc.) fĂ€stas pĂ„ de redan installerade panelerna – de kan endast fixeras pĂ„ bĂ€rramen i omrĂ„den som inte Ă€r mantlade med en smörgĂ„s. paneler;
  • glöm inte att utrusta taket pĂ„ byggnaden monterad frĂ„n panelerna med en högkvalitativ avlopp – som i fallet med nĂ„got annat tak krĂ€vs installation av ett avlopp;
  • repade omrĂ„den pĂ„ beklĂ€dnaden av sandwichpaneler mĂ„ste mĂ„las över med oljefĂ€rg – om repan endast pĂ„verkar det galvaniserade lagret, dĂ„ i ett lager, om metallen Ă€r synlig, appliceras tvĂ„ lager fĂ€rg. Repor med spĂ„r av rost utjĂ€mnas, behandlas med ett lösningsmedel och mĂ„las i tvĂ„ lager.
BetygsÀtt artikeln
Dela med vÀnner
Webbplats med anvÀndbara tips för varje tillfÀlle
LĂ€gg till en kommentar

Genom att klicka pÄ knappen "Skicka kommentar" godkÀnner jag behandlingen av personuppgifter och accepterar sekretesspolicy