Avfallsoljugnar

Hur får jag till att kaminen fungerar så effektiv som möjligt? Vad behöver du för att skapa en gör-det-själv-spis med flytande bränsle? Vilka är fördelarna och nackdelarna med sådana ugnar och hur man använder dem korrekt och säkert? Du hittar svar på dessa frågor samt monteringsrekommendationer i den här artikeln..

I tidigare artiklar beskrev jag konventionella ”grundläggande” stålugnar, gratlösa långbrännande ugnar, kolv- och ”raketugnar”. Fenomenet pyrolys (förbränning av gaser), som används i de två sista typerna, är alltid närvarande i förbränningen av vilken typ av bränsle som helst. Det mest energiintensiva bränslet anses med rätta vara syntetiska och halvsyntetiska oljeprodukter – bensin, fotogen, motorolja, dieselbränsle (dieselbränsle) och andra. Det är extremt kostsamt att använda dem för uppvärmning, helt enkelt genom att bränna dem i eldboxen, eftersom de rengörs speciellt för drift i en förbränningsmotor och därför är dyra.

Men det finns en typ av syntetiska vätskor som inte bränns under användning för dess huvudsakliga syfte och förblir brandfarliga. Det här är tekniska oljor. Som ett medföljande material för drift av mekanismer kostar begagnad motorolja ingenting. Dessutom är det föremål för återvinning, vilket utgör ett problem för ägare av jordbruks- och stadsflottor. Hantverkare, som vet hur man bränner ut allt som bränner, hittade omedelbart en användning för att ”fungera” och ugnar på spillolja föddes (POM).

POM-fördelar

1. Bortskaffande av avfall från transportbranschen.
2. Exceptionell förbränningseffektivitet – innehållet av skadliga föroreningar i utsläpp är försumbar.
3. Bekväm lagring och transport av bränsle.
4. Hög effektivitet (från 90%).
5. kompakthet.
6. Kan användas som panna.
7. Kan användas som spis.

Tillsammans med fördelarna har POM sina egna karakteristiska nackdelar, som kan minimeras genom att följa de säkerhetsregler som vi kommer att ge i slutet av artikeln..

Design

POM i sin grundform består av fyra element:

1. Bränsletank. Det är en hopfällbar behållare för lagring och initial förbränning av begagnad olja (nedan kallad OM eller olja). Den kan ha vilken form som helst, men den måste vara gjord av metall från 2,5 mm. I mitten av tanken finns ett hål med en diameter lika med insprutningsröret.
2. Injektor (förbränningskammare). En vertikal cylindrisk kammare (tank) med perforerade väggar, där fullständig förbränning av bränsle uppstår när sekundärluft tillförs genom perforeringshålen. Fäst vid tankens öppning.
3. Värmeväxlare. En ihålig tank med godtycklig form och storlek, belägen ovanför injektorn, i vilken den uppvärmda gasen kommer in. I grundversionen har den en platt form med en plattform för installation av behållare (vattenkokare, stekpanna). Skott av stål kan vara inuti för att förbättra värmeavledningen.
4. Skorsten. För att skapa en temperaturskillnad och en drageffekt måste höjdskillnaden mellan skorstenens inlopp och utlopp vara minst 3,5 m. Röret fungerar också som en restvärmeväxlare.

För tillverkning av en ugn för ”att arbeta” krävs en svetsare och en låssmed utvecklade färdigheter. Huvudkravet för svetsar är att de måste vara täta. Material krävs också – plåt och stålelement till hands.

DIY-monteringsrekommendationer

Eftersom denna produkt är en rent hantverksprodukt som inte produceras på fabriker finns det inga standarder eller specifikationer för den, men det finns regler som måste följas strikt, och vi kommer att ägna särskild uppmärksamhet åt detta..

Vi tillverkar en bränsletank

Obligatoriska krav för tanken:

1. Hopfällbar eller delvis hopfällbar design. En gång varannan till två veckor måste den rengöras för kolavlagringar, koks, etc..
2. Metalltjocklek från 3 mm.
3. Mitthål (injektordiameter).
4. Hål eller hals (30-50 mm) på en horisontell vägg med en kontrollklaff för kontroll av primärlufttillförsel och bränslepåfyllning (oljefyllning).

I den mest populära designen, när hela ugnen tillagas av ark och rörmaterial, har tanken formen som en bricka – så det är lättare att göra det från grunden från ringar i två rör med angränsande diametrar. I detta fall består den av två delar: en förseglad skål med ben och ett ”lock” med en krage upp till 1/3 av skålens höjd. Den optimala höjden från botten till injektoröppningen är från 100 till 150 mm.

Fråga.Är det möjligt att göra en större tillförsel av bränsle på grund av den nedre tankens storlek?

Svar.Det är möjligt, men bara på grund av dess område. Flammen måste komma in i injektorn – detta är villkoret för drift av hela systemet. När du bränner olja sjunker nivån på vätskespegeln i tanken gradvis och rör sig bort från inloppet. Ögonblicket kommer alltid att komma när lågan upphör att nå honom. För konstant påfyllning av bränsletillförseln i tanken är ytterligare matare anordnade.

Denna form är inte ett villkor – en begagnad gascylinder, en stållåda eller en tjockväggig platt kapsel kan fungera som en tank..

Fliken för inspektionshålet kan skäras ut ur tennet med metall sax och helt enkelt ”sätta” på en nit. Du kan skapa en hals från ett rörskuret genom att svetsa en mutter från utsidan och ansluta allt med en bult.

Vi gör en injektor

Obligatoriska krav för injektorn:

1. Höjd 360-380 mm. 5% mindre än 1/10 av skorstenens höjd (bra dragkondition).
2. Håldiametrar – från 9 till 9,5 mm.
3. Hålen är anordnade jämnt över injektorns yta eller i ett rutmönster. Avstånd från botten 20-25 mm, topp 55-60 mm.
4. Väggtjocklek från 8 mm (desto tjockare desto bättre).
5. Diameter 100 mm.

För att göra en injektor ur ett vanligt rör är det tillräckligt att perforera dess väggar enligt kraven ovan. Sedan svetsas det strikt vinkelrätt mot hålet i bränsletanken.

Vi tillverkar en värmeväxlare

En separat slutartikel i cykeln om hemlagade spisar kommer att ägnas åt avancerade värmeväxlare. Här kommer vi att betrakta det som ett element i själva ugnen, som upprätthåller temperaturen på glödande förbränningsgaser och gör att den kan realiseras för uppvärmning av luft eller vätska.

Krav på värmeväxlare (grundversion):

1. Ihåligt fartyg med skottet inuti.
2. Toppväggen är en plan yta.
3. Väggtjocklek från 3 mm.
4. Skorstenens hål är utanför mitten (för enkel installation av en vattenkokare eller gryta).
5. Kan ha en inspektionslucka på sidoväggen för rengöring.

Detta element kan också vara i form av en bricka, tillverkad liknande bränsletankskålen. Ju tjockare skottet, desto bättre blir ytan upp. Inspektionsluckan kan stängas med en 2 mm metallplåt monterad på ett avgasförslutningsmedel. Utloppsöppningen med en diameter på 100 mm måste ha en kanal – en rördel på 50-100 mm svetsad till toppväggen.

Skorstenens funktioner

Sektionen av skorstenen som passerar i rummet måste vara gjord av ett stålrör – detta gör det möjligt att sänka avgasstemperaturen på grund av kvarvarande värmeväxling. Den yttre sektionen kan tillverkas av ett konventionellt tennavloppsrör. Men med en betydande temperaturskillnad på vintern kan detta leda till gaskokning i knäna, och skorstenen kommer att kräva regelbunden (14–20 dagar) rengöring. Det bästa, men också dyrare alternativet är att isolera röret från utsidan eller installera ett isolerat. Det är tillåtet att anordna horisontella sektioner 1,5–2 m från ugnen.

Uppmärksamhet! Se till att installera ett visir (”svamp”) på utloppet.

Skorstenens sektioners fogar kan vara hopfällbara och kräver inte tätning. Avstånd upp till 2 mm är tillåtet. Större luckor kommer att minska tryckskillnaderna och försämra naturligt drag. Uppsamlingen av element utförs på ett sådant sätt att luften från ugnen kommer från en kanal med mindre diameter till en större..

Det bör noteras att drivkraften förbättras och upprätthålls på grund av den reaktiva effekten som uppstår när injektorn och värmeväxlaren värms upp. Detta gör att du kan minska nivån på utkanalens höjd med 10-20%.

Vedspisadapter

Om du redan har en stålugn, en vedpanna eller en spis i vardagen kan du anpassa den till att drivas med heta oljegaser. Adaptern är en injektor med en bränsletank.

I princip är designen helt lik den som anges ovan, men eldstaden i den befintliga ugnen fungerar som en värmeväxlare. I ugnen, istället för att bränna bränsle (ved, kol), kommer varm gas från brännaren in och sedan fungerar ugnen i normalt läge.

Rekommendationer för omvandling av ugnen till en oljeturbo-brännare:

1. Gör adaptern enligt ritningarna och rekommendationerna ovan. Dess skillnad blir knä 90? utan perforering på injektorn.
2. Svetsa en kontinuerlig stålplåt på armbågens utloppskanal, exakt matchande delen av lastluckan.
3. För en säker installation för att undvika oavsiktliga rörelser, säkerställ fästningar på luckan och passagerarket.
4. Adaptern måste vara stabil och positionen för insprutningskanalens axel måste sammanfalla med luckans öppning. Detta kan kräva att ugnen ställs in på lämplig nivå..
5. Skorstensröret måste vara anordnat i enlighet med kraven för POM.

Oljeadaptern utvidgar funktionerna i en konventionell ugn. Detta gäller särskilt för uppvärmning av garage och verkstäder..

Avfallsoljugn utan svetsning

Med alla andra fördelar är tillverkning av POM utan svetsning vid första anblicken omöjlig. Men som vi vet är ugnens drift och förbränningen av lågan inte baserad på materialets egenskaper (stål, gjutjärn), utan på fysiska och naturliga fenomen som ständigt förekommer överallt på samma sätt och förändras endast under påverkan av miljöförhållanden. Vi kommer att använda denna okränkbara lag genom att använda för montering av POM ett annat icke-brännbart värmeförbrukande material som traditionellt används för ugnar – tegel.

Den främsta fördelen med ugnsdesignen, som gör att vi kan implementera idén, är det ständiga utkastet. Det avskaffar fördelarna med svetsbarhet genom att snabbt ta bort kolmonoxid och förbränningsprodukter genom systemets kanaler.

För att lägga POM-tegel behöver vi:

1. Fireclay tegelstenar – cirka 40 stycken.
2. ”Eldstad” murmurbruk eller lera – 1 påse.
3. Oljepanna cirka 150x400x60 mm och en dörr (du kan från den gamla luckan).
4. Injektor (se ovan).
5. Stålplåt 6-8 mm 400×800 mm.
6. Två stålrör med en diameter på 120-150 mm – 1 och 1,5 m.
7. Korrugerade ärmar med klämmor för rördiameter – 3 st.
8. Kanalfläkt eller ”snigel” – 1 st.
9. ”Dropper” för enhetlig oljeförsörjning.
10. Slät obrännbar bas.

Normalt tillvägagångssätt

1. Vi lägger ut en plan yta av tegel 40×80 cm. Detta kommer att vara basen och eldskiktet.

2. Vi sprider sidorna ”på kanten” från tre sidor. Avståndet mellan axlarna på murstenarna – inte mer än tegelns längd.

3. Skär ut stålplåten så att den täcker hela lådans yta. Vi gör hål i den för att justera luften (sidan) och injektorn (i mitten).

4. Vi installerar injektorn på arket (med bultar) och arket på tegelboxen genom lösningen.

5. Vi ställer upp 4 väggar ”på kanten” med en höjd av tre tegelstenar så att injektorn har luftåtkomst från alla sidor.

6. Lägg tegelstenar platta på väggarna och kombinera dem. Det visade sig vara en platt plattform med en injektorkanal.

7. Placera röret 1,5 m ovanför kanalen ovanför nivån och jämna det ut längs ett av de yttre planen.

8. Ovanifrån installerar vi ett 1 m rör strikt koaxiellt till botten på tillfälliga fästelement (murbruk, tråd).

9. Vi täcker rören med tegel ”på kanten”. Du borde få en tegelbox – det här är värmeväxlaren.

10. Den övre väggen (”täcka”) kan enkelt läggas med en tegel, som tidigare har anslutit skorstenskanalen (kan tillverkas av en korrugerad slang).

11. Vi ansluter rören med en korrugering och installerar en fläkt på det undre röret.

Resultatet är en effektiv stationär POM utan svetsning..

Uppmärksamhet! Använd endast ugnen när fläkten är på. Annars är överhettning av värmeväxlarrören och betydande deformation möjlig..

En märkbar nackdel förenar alla typer av oljebrännare – bränslets egenskaper. Använda oljefläckar ytor och har en karakteristisk teknisk lukt. När det kommer på en varm yta bränner det ut och lämnar en obehaglig lukt. Resten av besväret kan minskas till intet genom att följa de enkla reglerna för hantering av dessa ugnar.

Tvillingdesign

För dem som behöver byta bränsletyper är alternativet för en ugn med två reaktorer lämpligt *.

* Reaktor – platsen för bränsleförbränning och bildning av termisk (i detta fall) energiutsläpp.

En tvillingugn består av två ugnar – för fasta och flytande bränslen, kombinerade till en vanlig värmeväxlare. Ett speciellt och vanligaste fall av ett sådant arrangemang är när en luftvärmeväxlare i form av en behållare är ansluten till en befintlig källkamin eller en långbränd ugn, och en oljeturbo-brännare eller adapter därefter monteras på den. Samtidigt låter en sådan stationär struktur ändra bränsletyp utan att utföra ytterligare åtgärder.

Den största fördelen är förmågan att genomföra revision, reparationsarbete och modernisering utan att avbryta uppvärmningsprocessen. Detta är möjligt om det finns avstängningsanordningar på systemkanalerna (för att inte tryckavtrycka värmeväxlaren).

Regler för spilloljugn

I vardagen är en oljekamin inte mer brandfarlig än andra typer av öppen eldbaserad värmeenhet. I de flesta fall installeras de i garage, verkstäder eller tvättstugor..

1. Förvara släckmedel i närheten (gäller alla typer av spisar) – brandsläckare, sand.
2. Kontrollera alltid utkastet innan du startar. För att göra detta, bringa eld till injektorhålet. Den ska dras inåt. Om detta inte händer, eller lågan avviker utåt, ”går”, tänd under inga omständigheter brännaren! Kontrollera kaminens och skorstenens delar – eventuellt krävs rengöring.
3. Bränsletanken får inte vara full. Den optimala nivån är 3/4 från botten längs vätskespegeln. Den ska inte heller vara tom – lämna 1/4 för sumpen.
4. Skaka inte den avsatta oljan innan du fyller på tanken. Om det finns vatten i det kommer det att lägga sig till botten. Vatten som kommer in i bränslet under förbränningen kommer att få den brinnande oljan att spruta ut genom munstyckena (hålen) på injektorn.
5. Matningsventilen från matarna ska placeras 20-30 mm högre från botten.
6. Det bästa sättet för POM-drift är jämn förbränning. Använd droppanordningar för smidig bränsletillförsel och justering.
7. Ta bort oljan ordentligt om den spills.
8. För att antända, fukta papper i fotogen eller dieselbränsle och lägg på oljans yta.
9. Luftinjektion tillåts genom påfyllningsluckan under uppvärmningen.

En korrekt monterad och justerad ugn under ”avarbetning” kan framgångsrikt ersätta pannan. Mer exakt kan det bli en panna som effektivt kör på ”avfall” bränsle. För att göra detta måste du utrusta en effektiv värmeväxlare. Vi kommer att förklara hur du gör detta i nästa artikel..