Avfallsoljugnar

Hur fÄr jag till att kaminen fungerar sÄ effektiv som möjligt? Vad behöver du för att skapa en gör-det-sjÀlv-spis med flytande brÀnsle? Vilka Àr fördelarna och nackdelarna med sÄdana ugnar och hur man anvÀnder dem korrekt och sÀkert? Du hittar svar pÄ dessa frÄgor samt monteringsrekommendationer i den hÀr artikeln..

Avfallsoljugnar

I tidigare artiklar beskrev jag konventionella ”grundlĂ€ggande” stĂ„lugnar, gratlösa lĂ„ngbrĂ€nnande ugnar, kolv- och ”raketugnar”. Fenomenet pyrolys (förbrĂ€nning av gaser), som anvĂ€nds i de tvĂ„ sista typerna, Ă€r alltid nĂ€rvarande i förbrĂ€nningen av vilken typ av brĂ€nsle som helst. Det mest energiintensiva brĂ€nslet anses med rĂ€tta vara syntetiska och halvsyntetiska oljeprodukter – bensin, fotogen, motorolja, dieselbrĂ€nsle (dieselbrĂ€nsle) och andra. Det Ă€r extremt kostsamt att anvĂ€nda dem för uppvĂ€rmning, helt enkelt genom att brĂ€nna dem i eldboxen, eftersom de rengörs speciellt för drift i en förbrĂ€nningsmotor och dĂ€rför Ă€r dyra.

Men det finns en typ av syntetiska vĂ€tskor som inte brĂ€nns under anvĂ€ndning för dess huvudsakliga syfte och förblir brandfarliga. Det hĂ€r Ă€r tekniska oljor. Som ett medföljande material för drift av mekanismer kostar begagnad motorolja ingenting. Dessutom Ă€r det föremĂ„l för Ă„tervinning, vilket utgör ett problem för Ă€gare av jordbruks- och stadsflottor. Hantverkare, som vet hur man brĂ€nner ut allt som brĂ€nner, hittade omedelbart en anvĂ€ndning för att ”fungera” och ugnar pĂ„ spillolja föddes (POM).

POM-fördelar

  1. Bortskaffande av avfall frÄn transportbranschen.
  2. Exceptionell förbrĂ€nningseffektivitet – innehĂ„llet av skadliga föroreningar i utslĂ€pp Ă€r försumbar.
  3. BekvÀm lagring och transport av brÀnsle.
  4. Hög effektivitet (frÄn 90%).
  5. kompakthet.
  6. Kan anvÀndas som panna.
  7. Kan anvÀndas som spis.

Tillsammans med fördelarna har POM sina egna karakteristiska nackdelar, som kan minimeras genom att följa de sÀkerhetsregler som vi kommer att ge i slutet av artikeln..

Design

POM i sin grundform bestÄr av fyra element:

  1. BrÀnsletank. Det Àr en hopfÀllbar behÄllare för lagring och initial förbrÀnning av begagnad olja (nedan kallad OM eller olja). Den kan ha vilken form som helst, men den mÄste vara gjord av metall frÄn 2,5 mm. I mitten av tanken finns ett hÄl med en diameter lika med insprutningsröret.
  2. Injektor (förbrÀnningskammare). En vertikal cylindrisk kammare (tank) med perforerade vÀggar, dÀr fullstÀndig förbrÀnning av brÀnsle uppstÄr nÀr sekundÀrluft tillförs genom perforeringshÄlen. FÀst vid tankens öppning.
  3. VÀrmevÀxlare. En ihÄlig tank med godtycklig form och storlek, belÀgen ovanför injektorn, i vilken den uppvÀrmda gasen kommer in. I grundversionen har den en platt form med en plattform för installation av behÄllare (vattenkokare, stekpanna). Skott av stÄl kan vara inuti för att förbÀttra vÀrmeavledningen.
  4. Skorsten. För att skapa en temperaturskillnad och en drageffekt mÄste höjdskillnaden mellan skorstenens inlopp och utlopp vara minst 3,5 m. Röret fungerar ocksÄ som en restvÀrmevÀxlare.

För tillverkning av en ugn för ”att arbeta” krĂ€vs en svetsare och en lĂ„ssmed utvecklade fĂ€rdigheter. Huvudkravet för svetsar Ă€r att de mĂ„ste vara tĂ€ta. Material krĂ€vs ocksĂ„ – plĂ„t och stĂ„lelement till hands.

DIY-monteringsrekommendationer

Eftersom denna produkt Àr en rent hantverksprodukt som inte produceras pÄ fabriker finns det inga standarder eller specifikationer för den, men det finns regler som mÄste följas strikt, och vi kommer att Àgna sÀrskild uppmÀrksamhet Ät detta..

Vi tillverkar en brÀnsletank

Obligatoriska krav för tanken:

  1. HopfÀllbar eller delvis hopfÀllbar design. En gÄng varannan till tvÄ veckor mÄste den rengöras för kolavlagringar, koks, etc..
  2. Metalltjocklek frÄn 3 mm.
  3. MitthÄl (injektordiameter).
  4. HÄl eller hals (30-50 mm) pÄ en horisontell vÀgg med en kontrollklaff för kontroll av primÀrlufttillförsel och brÀnslepÄfyllning (oljefyllning).

I den mest populĂ€ra designen, nĂ€r hela ugnen tillagas av ark och rörmaterial, har tanken formen som en bricka – sĂ„ det Ă€r lĂ€ttare att göra det frĂ„n grunden frĂ„n ringar i tvĂ„ rör med angrĂ€nsande diametrar. I detta fall bestĂ„r den av tvĂ„ delar: en förseglad skĂ„l med ben och ett ”lock” med en krage upp till 1/3 av skĂ„lens höjd. Den optimala höjden frĂ„n botten till injektoröppningen Ă€r frĂ„n 100 till 150 mm.

Avfallsoljugnar

FrĂ„ga.Är det möjligt att göra en större tillförsel av brĂ€nsle pĂ„ grund av den nedre tankens storlek?

Svar.Det Ă€r möjligt, men bara pĂ„ grund av dess omrĂ„de. Flammen mĂ„ste komma in i injektorn – detta Ă€r villkoret för drift av hela systemet. NĂ€r du brĂ€nner olja sjunker nivĂ„n pĂ„ vĂ€tskespegeln i tanken gradvis och rör sig bort frĂ„n inloppet. Ögonblicket kommer alltid att komma nĂ€r lĂ„gan upphör att nĂ„ honom. För konstant pĂ„fyllning av brĂ€nsletillförseln i tanken Ă€r ytterligare matare anordnade.

Denna form Ă€r inte ett villkor – en begagnad gascylinder, en stĂ„llĂ„da eller en tjockvĂ€ggig platt kapsel kan fungera som en tank..

Fliken för inspektionshĂ„let kan skĂ€ras ut ur tennet med metall sax och helt enkelt ”sĂ€tta” pĂ„ en nit. Du kan skapa en hals frĂ„n ett rörskuret genom att svetsa en mutter frĂ„n utsidan och ansluta allt med en bult.

Avfallsoljugnar

Vi gör en injektor

Obligatoriska krav för injektorn:

  1. Höjd 360-380 mm. 5% mindre Àn 1/10 av skorstenens höjd (bra dragkondition).
  2. HĂ„ldiametrar – frĂ„n 9 till 9,5 mm.
  3. HÄlen Àr anordnade jÀmnt över injektorns yta eller i ett rutmönster. AvstÄnd frÄn botten 20-25 mm, topp 55-60 mm.
  4. VÀggtjocklek frÄn 8 mm (desto tjockare desto bÀttre).
  5. Diameter 100 mm.

Avfallsoljugnar

För att göra en injektor ur ett vanligt rör Àr det tillrÀckligt att perforera dess vÀggar enligt kraven ovan. Sedan svetsas det strikt vinkelrÀtt mot hÄlet i brÀnsletanken.

Vi tillverkar en vÀrmevÀxlare

En separat slutartikel i cykeln om hemlagade spisar kommer att Àgnas Ät avancerade vÀrmevÀxlare. HÀr kommer vi att betrakta det som ett element i sjÀlva ugnen, som upprÀtthÄller temperaturen pÄ glödande förbrÀnningsgaser och gör att den kan realiseras för uppvÀrmning av luft eller vÀtska.

Krav pÄ vÀrmevÀxlare (grundversion):

  1. IhÄligt fartyg med skottet inuti.
  2. ToppvÀggen Àr en plan yta.
  3. VÀggtjocklek frÄn 3 mm.
  4. Skorstenens hÄl Àr utanför mitten (för enkel installation av en vattenkokare eller gryta).
  5. Kan ha en inspektionslucka pÄ sidovÀggen för rengöring.

Avfallsoljugnar

Detta element kan ocksĂ„ vara i form av en bricka, tillverkad liknande brĂ€nsletankskĂ„len. Ju tjockare skottet, desto bĂ€ttre blir ytan upp. Inspektionsluckan kan stĂ€ngas med en 2 mm metallplĂ„t monterad pĂ„ ett avgasförslutningsmedel. Utloppsöppningen med en diameter pĂ„ 100 mm mĂ„ste ha en kanal – en rördel pĂ„ 50-100 mm svetsad till toppvĂ€ggen.

Avfallsoljugnar

Skorstenens funktioner

Sektionen av skorstenen som passerar i rummet mĂ„ste vara gjord av ett stĂ„lrör – detta gör det möjligt att sĂ€nka avgasstemperaturen pĂ„ grund av kvarvarande vĂ€rmevĂ€xling. Den yttre sektionen kan tillverkas av ett konventionellt tennavloppsrör. Men med en betydande temperaturskillnad pĂ„ vintern kan detta leda till gaskokning i knĂ€na, och skorstenen kommer att krĂ€va regelbunden (14–20 dagar) rengöring. Det bĂ€sta, men ocksĂ„ dyrare alternativet Ă€r att isolera röret frĂ„n utsidan eller installera ett isolerat. Det Ă€r tillĂ„tet att anordna horisontella sektioner 1,5–2 m frĂ„n ugnen.

UppmĂ€rksamhet! Se till att installera ett visir (”svamp”) pĂ„ utloppet.

Skorstenens sektioners fogar kan vara hopfÀllbara och krÀver inte tÀtning. AvstÄnd upp till 2 mm Àr tillÄtet. Större luckor kommer att minska tryckskillnaderna och försÀmra naturligt drag. Uppsamlingen av element utförs pÄ ett sÄdant sÀtt att luften frÄn ugnen kommer frÄn en kanal med mindre diameter till en större..

Det bör noteras att drivkraften förbÀttras och upprÀtthÄlls pÄ grund av den reaktiva effekten som uppstÄr nÀr injektorn och vÀrmevÀxlaren vÀrms upp. Detta gör att du kan minska nivÄn pÄ utkanalens höjd med 10-20%.

Vedspisadapter

Om du redan har en stÄlugn, en vedpanna eller en spis i vardagen kan du anpassa den till att drivas med heta oljegaser. Adaptern Àr en injektor med en brÀnsletank.

I princip Àr designen helt lik den som anges ovan, men eldstaden i den befintliga ugnen fungerar som en vÀrmevÀxlare. I ugnen, istÀllet för att brÀnna brÀnsle (ved, kol), kommer varm gas frÄn brÀnnaren in och sedan fungerar ugnen i normalt lÀge.

Rekommendationer för omvandling av ugnen till en oljeturbo-brÀnnare:

  1. Gör adaptern enligt ritningarna och rekommendationerna ovan. Dess skillnad blir knÀ 90? utan perforering pÄ injektorn.
  2. Svetsa en kontinuerlig stÄlplÄt pÄ armbÄgens utloppskanal, exakt matchande delen av lastluckan.
  3. För en sÀker installation för att undvika oavsiktliga rörelser, sÀkerstÀll fÀstningar pÄ luckan och passagerarket.
  4. Adaptern mÄste vara stabil och positionen för insprutningskanalens axel mÄste sammanfalla med luckans öppning. Detta kan krÀva att ugnen stÀlls in pÄ lÀmplig nivÄ..
  5. Skorstensröret mÄste vara anordnat i enlighet med kraven för POM.

Avfallsoljugnar

Oljeadaptern utvidgar funktionerna i en konventionell ugn. Detta gÀller sÀrskilt för uppvÀrmning av garage och verkstÀder..

Avfallsoljugn utan svetsning

Med alla andra fördelar Ă€r tillverkning av POM utan svetsning vid första anblicken omöjlig. Men som vi vet Ă€r ugnens drift och förbrĂ€nningen av lĂ„gan inte baserad pĂ„ materialets egenskaper (stĂ„l, gjutjĂ€rn), utan pĂ„ fysiska och naturliga fenomen som stĂ€ndigt förekommer överallt pĂ„ samma sĂ€tt och förĂ€ndras endast under pĂ„verkan av miljöförhĂ„llanden. Vi kommer att anvĂ€nda denna okrĂ€nkbara lag genom att anvĂ€nda för montering av POM ett annat icke-brĂ€nnbart vĂ€rmeförbrukande material som traditionellt anvĂ€nds för ugnar – tegel.

Den frÀmsta fördelen med ugnsdesignen, som gör att vi kan implementera idén, Àr det stÀndiga utkastet. Det avskaffar fördelarna med svetsbarhet genom att snabbt ta bort kolmonoxid och förbrÀnningsprodukter genom systemets kanaler.

För att lÀgga POM-tegel behöver vi:

  1. Fireclay tegelstenar – cirka 40 stycken.
  2. ”Eldstad” murmurbruk eller lera – 1 pĂ„se.
  3. Oljepanna cirka 150x400x60 mm och en dörr (du kan frÄn den gamla luckan).
  4. Injektor (se ovan).
  5. StĂ„lplĂ„t 6-8 mm 400×800 mm.
  6. TvĂ„ stĂ„lrör med en diameter pĂ„ 120-150 mm – 1 och 1,5 m.
  7. Korrugerade Ă€rmar med klĂ€mmor för rördiameter – 3 st.
  8. KanalflĂ€kt eller ”snigel” – 1 st.
  9. ”Dropper” för enhetlig oljeförsörjning.
  10. SlÀt obrÀnnbar bas.

Normalt tillvÀgagÄngssÀtt

1. Vi lĂ€gger ut en plan yta av tegel 40×80 cm. Detta kommer att vara basen och eldskiktet.

2. Vi sprider sidorna ”pĂ„ kanten” frĂ„n tre sidor. AvstĂ„ndet mellan axlarna pĂ„ murstenarna – inte mer Ă€n tegelns lĂ€ngd.

Avfallsoljugnar

3. SkÀr ut stÄlplÄten sÄ att den tÀcker hela lÄdans yta. Vi gör hÄl i den för att justera luften (sidan) och injektorn (i mitten).

4. Vi installerar injektorn pÄ arket (med bultar) och arket pÄ tegelboxen genom lösningen.

Avfallsoljugnar

5. Vi stĂ€ller upp 4 vĂ€ggar ”pĂ„ kanten” med en höjd av tre tegelstenar sĂ„ att injektorn har luftĂ„tkomst frĂ„n alla sidor.

6. LÀgg tegelstenar platta pÄ vÀggarna och kombinera dem. Det visade sig vara en platt plattform med en injektorkanal.

Avfallsoljugnar

7. Placera röret 1,5 m ovanför kanalen ovanför nivÄn och jÀmna det ut lÀngs ett av de yttre planen.

Avfallsoljugnar

8. OvanifrÄn installerar vi ett 1 m rör strikt koaxiellt till botten pÄ tillfÀlliga fÀstelement (murbruk, trÄd).

9. Vi tĂ€cker rören med tegel ”pĂ„ kanten”. Du borde fĂ„ en tegelbox – det hĂ€r Ă€r vĂ€rmevĂ€xlaren.

Avfallsoljugnar

10. Den övre vĂ€ggen (”tĂ€cka”) kan enkelt lĂ€ggas med en tegel, som tidigare har anslutit skorstenskanalen (kan tillverkas av en korrugerad slang).

11. Vi ansluter rören med en korrugering och installerar en flÀkt pÄ det undre röret.

Avfallsoljugnar

Resultatet Àr en effektiv stationÀr POM utan svetsning..

UppmÀrksamhet! AnvÀnd endast ugnen nÀr flÀkten Àr pÄ. Annars Àr överhettning av vÀrmevÀxlarrören och betydande deformation möjlig..

En mĂ€rkbar nackdel förenar alla typer av oljebrĂ€nnare – brĂ€nslets egenskaper. AnvĂ€nda oljeflĂ€ckar ytor och har en karakteristisk teknisk lukt. NĂ€r det kommer pĂ„ en varm yta brĂ€nner det ut och lĂ€mnar en obehaglig lukt. Resten av besvĂ€ret kan minskas till intet genom att följa de enkla reglerna för hantering av dessa ugnar.

Tvillingdesign

För dem som behöver byta brÀnsletyper Àr alternativet för en ugn med tvÄ reaktorer lÀmpligt *.

* Reaktor – platsen för brĂ€nsleförbrĂ€nning och bildning av termisk (i detta fall) energiutslĂ€pp.

En tvillingugn bestĂ„r av tvĂ„ ugnar – för fasta och flytande brĂ€nslen, kombinerade till en vanlig vĂ€rmevĂ€xlare. Ett speciellt och vanligaste fall av ett sĂ„dant arrangemang Ă€r nĂ€r en luftvĂ€rmevĂ€xlare i form av en behĂ„llare Ă€r ansluten till en befintlig kĂ€llkamin eller en lĂ„ngbrĂ€nd ugn, och en oljeturbo-brĂ€nnare eller adapter dĂ€refter monteras pĂ„ den. Samtidigt lĂ„ter en sĂ„dan stationĂ€r struktur Ă€ndra brĂ€nsletyp utan att utföra ytterligare Ă„tgĂ€rder.

Den största fördelen Àr förmÄgan att genomföra revision, reparationsarbete och modernisering utan att avbryta uppvÀrmningsprocessen. Detta Àr möjligt om det finns avstÀngningsanordningar pÄ systemkanalerna (för att inte tryckavtrycka vÀrmevÀxlaren).

Regler för spilloljugn

I vardagen Àr en oljekamin inte mer brandfarlig Àn andra typer av öppen eldbaserad vÀrmeenhet. I de flesta fall installeras de i garage, verkstÀder eller tvÀttstugor..

  1. Förvara slĂ€ckmedel i nĂ€rheten (gĂ€ller alla typer av spisar) – brandslĂ€ckare, sand.
  2. Kontrollera alltid utkastet innan du startar. För att göra detta, bringa eld till injektorhĂ„let. Den ska dras inĂ„t. Om detta inte hĂ€nder, eller lĂ„gan avviker utĂ„t, ”gĂ„r”, tĂ€nd under inga omstĂ€ndigheter brĂ€nnaren! Kontrollera kaminens och skorstenens delar – eventuellt krĂ€vs rengöring.
  3. BrĂ€nsletanken fĂ„r inte vara full. Den optimala nivĂ„n Ă€r 3/4 frĂ„n botten lĂ€ngs vĂ€tskespegeln. Den ska inte heller vara tom – lĂ€mna 1/4 för sumpen.
  4. Skaka inte den avsatta oljan innan du fyller pÄ tanken. Om det finns vatten i det kommer det att lÀgga sig till botten. Vatten som kommer in i brÀnslet under förbrÀnningen kommer att fÄ den brinnande oljan att spruta ut genom munstyckena (hÄlen) pÄ injektorn.
  5. Matningsventilen frÄn matarna ska placeras 20-30 mm högre frÄn botten.
  6. Det bÀsta sÀttet för POM-drift Àr jÀmn förbrÀnning. AnvÀnd droppanordningar för smidig brÀnsletillförsel och justering.
  7. Ta bort oljan ordentligt om den spills.
  8. För att antÀnda, fukta papper i fotogen eller dieselbrÀnsle och lÀgg pÄ oljans yta.
  9. Luftinjektion tillÄts genom pÄfyllningsluckan under uppvÀrmningen.

En korrekt monterad och justerad ugn under ”avarbetning” kan framgĂ„ngsrikt ersĂ€tta pannan. Mer exakt kan det bli en panna som effektivt kör pĂ„ ”avfall” brĂ€nsle. För att göra detta mĂ„ste du utrusta en effektiv vĂ€rmevĂ€xlare. Vi kommer att förklara hur du gör detta i nĂ€sta artikel..

BetygsÀtt den hÀr artikeln
( Inga betyg Àn )
LĂ€gg till kommentarer

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: