Skjutport automatisering: elektriska ledningar

I den här delen av installationsguiden för glidporten lär du dig att montera en elektrisk styrkrets med dina egna händer. Vi berättar för dig hur du ansluter olika typer av motorer och monterar startutrustning samt avslöjar hemligheterna för smidig start och stopp av automatiska skjutportar..

Beroende på den valda motortypen kan du använda olika anslutningsmetoder. Inte bara kopplingsschemat kommer att skilja sig utan också de tillåtna strömparametrarna.

Uppmärksamhet! Glöm inte säkerhetsåtgärderna när du arbetar med den elektriska delen: svetsa bultarna till den stationära ramen, som kommer att användas för att ansluta till jordslingan.

Elmotoranslutning

En trefasmotor med en märkspänning på 380/220 V måste ha en stjärnanslutning av lindningarna när den är ansluten till en trefasströmförsörjning. Du kan ändra rotationsriktningen genom att byta anslutningen för två av de tre faserna.

Om du försöker ansluta en trefasmotor till ett enfas nätverk, föredra den kapacitiva metoden. Använd samtidigt en startkondensator med en medveten hög kapacitet (2-3 gånger) och lägg till ett par kompenseringskondensatorer för de två återstående lindningarna till arbetsaggregatet, eller se till att koppla ur startkondensatorn med ett tidsrelä. Arbetskondensatorns kapacitet väljs med en hastighet av 70-80 μF per 1 kW effekt, och det nominella värdet är 450 V.

En enfas kondensatormotor har fyra trådar i enheten, det vill säga två ändar på start- och arbetslindningarna. Standardutblåsningsplintarna är:

1. Plint U1 och U2 (eller B1 och B2) – huvudlindning.
2. Plint W2 och V2 (eller C1 och C2) – startlindning.
3. Plint V2 och V1 – startkondensator.

Anslutningen till startlindningen förblir konstant, medan polariteten i strömförsörjningen för arbetslindningen kan vändas för att ändra rotationsriktningen.

Notera:polariteten bestäms av hopparnas läge på motorterminalremsan, som kommer att stängas på distans via kontaktorn.

Startutrustning

För att sätta ihop den elektriska kretsen behöver du två IEK KMI 1121 magnetstarter med en 230 V spolmatningsspänning, eller en PML 2561 reverseringsstartare (fördelen med det senare är närvaron av ett mekaniskt spärr). Det bör finnas tre huvudkontakter.

Det är också nödvändigt att ha ett extra kontaktgruppsblock, som inkluderar en normalt öppen och en normalt stängd kontakt. Dessutom behöver du en knapphölje IEK KP103 med tre knappar ”Start”, ”Reverse” och ”Stop”. För att installera inlägget från gatusidan rekommenderas det att komplettera det med knappar med en nyckelfärdig lås. All kopplingselektrisk utrustning måste monteras i en metalllåda med skyddsgrad IP54 och ingångar för trådar.

Anslut ingångskontakterna för de två startarna parallellt, applicera fas och noll till dem från 220 V-nätet genom effektbrytaren. Anslut de två kraftkablarna på startlindningen på baksidan av startarna.

I exemplet med AIRE 80-motorn måste kraft matas till plintarna V1 och W2. Observera att polariteten förblir densamma oavsett vilken start är på. Plint U1 och U2 tillhör ändarna på den lindande arbetet och måste anslutas till två startar i en annan sekvens.

Ström till varje starters spolar måste levereras via den andra startarens egna normalt öppna och normalt stängda kontakter. Detta ger självfångst och håller spolen i tillstånd och ger ett elektriskt lås av motsatt start..

Tryckknappar och gränslägesbrytare

Enheten styrs av en eller flera tryckknappstolpar. Fastråden passeras genom de seriekopplade normalt stängda kontakterna på ”Stop” -knapparna, vilket är nödvändigt för möjligheten att bryta spolhållarkretsen från vilken knapp som helst.

Vidare tillförs ström till de normalt stängda kontakterna på Start- och bakåtknapparna, sedan matas ström från terminalerna på varje knapp till det normalt öppna motstående paret. Dessa kontakter styr aktiveringen av spolarna för respektive startare. Crossover-anslutning genom brytningskontakter är nödvändig för att undvika oavsiktlig omvänd omkoppling av startar.

För att drivenheten ska stänga av sig själv och i rätt tid när grinden når de extrema öppnings- och stängningspunkterna måste den elektriska kretsen kompletteras med gränslägesbrytare. VPK-2112 eller ME 8104-omkopplare med en normalt stängd kontakt är lämpliga. Det rekommenderas att använda produkter utrustade med en rulle.

Gränslägesbrytarna måste vara styvt fixerade på den stationära dörrkarmen så att rullen är 1–2 mm från alla längsgående dörrelement. Det kan vara en stödram eller en skena, det viktigaste är att sidoytan är helt plan. Porten måste placeras först i öppet, sedan i stängt läge och markera kontaktpunkterna med rullarna.

Notera!Eftersom massiva grindar fortsätter att röra sig av tröghet rekommenderas det att flytta markeringarna några centimeter i motsatt riktning så att gränslägesbrytaren utlöses med lite framåt.

Enligt de applicerade märkena måste du svetsa på små utsprång, vars höjd är tillräcklig för säker drift av brytaren. Det är också viktigt att märket är tillräckligt länge för att hålla i rullen och inte glida över den genom att kort aktivera gränsläget. Strömställaren måste vara i trippläge tills den börjar röra sig i motsatt riktning, när den lämnar märket och stänger kretsen igen.

Gränslägesbrytarnas elektriska anslutning kan göras på två sätt.

Anslutningsdiagram över tryckknappar och gränslägesbrytare

Metod nummer 1.De normalt stängda kontakterna är kabelbundna i serie och ingår i kontaktorspolens hållkrets. Tillkopplingspunkten är mellan de seriekopplade stoppknapparna och de normalt öppna kontakterna för startarna. Nackdelen med denna metod är att när grinden är påslagen tar det en viss tid att hålla knappen intryckt tills brytaren lämnar trippläget..

Metod nummer 2.Det innebär oberoende införande av gränslägesbrytare i spolhållarkretsen för varje start. En normalt stängd brytarkontakt är belägen mellan den normalt öppna hjälpkontakten mellan startmotorn och spolanslutningen. Det är också tillåtet att sätta brytaren i den elektriska spärrkretsen: mellan spolen på en och den normalt stängda kontakten hos den andra startaren. Således fungerar omkopplarna oberoende av varandra, vilket innebär att ingen tidsfördröjning krävs när frekvensomriktaren är på..

Portstyrning via frekvensomvandlare

Eftersom frekvensomvandlare nyligen har blivit mer och mer tillgängliga och populära är det lämpligt att använda dem för att styra en grindstation, särskilt eftersom det finns mer än ett skäl till detta:

1. Eftersom frekvensomformaren förser frekvensomriktaren med trefasspänning sparar du pengar genom att köpa en vanligare motor med lägre effekt..
2. Motorns varvtal spelar ingen roll.
3. Eliminerade svårigheter med anslutning av en trefasmotor.
4. Du undviker problem med att starta enheten under last.
5. Konverteraren accelererar smidigt men snabbt och stoppar grinden, öppningen sker inom några sekunder.
6. Du behöver inte köpa och installera en reducerare.
7. Ingen start behövs, enkelt kopplingsschema.
8. Motorns livslängd ökar avsevärt.

Den genomsnittliga kostnaden för en enhet med en uteffekt på 2–2,5 kW är $ 250–300, så dess köp är helt motiverat med tanke på vägran att köpa en växellåda och startar.

CFM-240-frekvensomvandlaren är ett budgetalternativ för enheten, den har också det vanligaste anslutnings- och styrsystemet. Genom att följa hans exempel kan du enkelt hantera liknande enheter..

Anslutning till frekvensomvandlare

Plint L och N används för att tillhandahålla respektive fas och noll från 220 V-nätet, det är viktigt att observera polariteten här. Terminalerna U, V och W tillhandahåller en utgångsspänning för att driva en 3-fas / 3-fas induktionsmotor vars lindningar är delta-anslutna. Styrningen utförs genom att stänga en av styrkontakterna DI1-DI3 till den gemensamma GND-terminalen. Följaktligen, när DI1 och GND är stängda, startar motorn, DI2 och GND startar drivenheten i motsatt riktning, och DI3 och GND kommer att stoppa den..

Frekvensomvandlarinställningsprincip

Givaren konfigureras genom att ändra värdena för var och en av de 70 parametrarna. En fullständig beskrivning av funktionerna och inställda värden visas i enhetens pass. För att korrigera värdena, öppna menyn för val av parametrar genom att trycka på ”Mode” -knappen tills displayen visar P —. Sedan måste du trycka på ”enter” och använda ”upp” och ”ner” pilarna välj numret på önskad parameter, tryck på ”enter” igen, ställ in önskat värde och tryck ”enter” igen för att spara.

Att använda en frekvensomvandlare ger några ytterligare möjligheter. Du kan till exempel använda positioneringsfunktionen genom att överföra data från en dörrlägesgivare till omformaren. Detta gör att enheten kan användas i stegmotormod. Han kommer att påskynda grinden och stoppa dem försiktigt vid den extrema punkten och minns båda extrema positioner på duken. Det är en mer bekväm och avancerad ersättning för gränslägesystemet. Det krävs endast att installera en räknare av typen ”kvadratur kodare” på drivaxeln.

Mätaren har två strömkablar anslutna till + 12V- och GND-terminalerna, samt två signalledningar som är anslutna till DI5- och DI6-terminalerna. Positioneringsfunktionen aktiveras genom att tilldela värdet ”2” till parameter 60. Ställ därefter värdet ”1” till parameter 61 för att ställa in önskad sensortyp. Ändra sedan värdena på parametrarna 62 och 63, bestämma förhållandet mellan antalet pulser och det resterade avståndet.

Exempelvis kan motoraxeln flytta grinden med 25 cm per varv, och kodaren som är fäst vid axeln producerar 200 pulser per varv. Detta betyder att för varje 1000 mm inställd i parameter 62 kommer 800 kodarpulser att ställas in i parameter 63..

Parameter 66 definierar typen av bromsning, den måste tilldelas värdet ”1”. Parameter 67 definierar motorvarvtalet till vilket den maximala driftshastigheten kommer att reduceras, och värdet på parameter 68 definierar det erforderliga bromsavståndet. När du har justerat de angivna parametrarna kan du gå till huvudmenyn och ange avståndet som grinden måste röra sig i millimeter. Efter avslutad uppgift återställs räknaren till noll och är redo för en ny cykel, räknar i båda riktningarna.

Den nominella motorvarvtalet ställs in på värdet på utgångsfrekvensen (Hz) i programmets huvudmeny. Du kan ändra den i realtid och öka den så länge överföringsmekanismen förblir stabil. Kom också ihåg att för mycket acceleration inte kommer att göra det möjligt för konverteraren att sakta ner i slutet av banan. Drivningens accelerationstid till maximal hastighet ställs in i sekunder i parameter 10.

Ställa in grindbromsningen med en frekvensomvandlare

För massiva dörrar kräver bromsning av operatören. För detta har frekvensomformaren en funktion som aktiveras av parameter 21. Bromskraften och tiden det tar att stoppa helt ställs in av parametrarna 27 respektive 28. Vid bromsning av frekvensomriktaren måste lastkompensation användas. För att göra detta måste effektmotstånd med ett motstånd på minst 70 Ohm och en effekt på över 350 W anslutas till kraftplintarna Br (de kan också bytas ut mot ett gäng med 4-5 glödlampor anslutna i serie).

Nu har du flera alternativ för att ansluta motorn och du kan välja den metod som passar dina behov. Varje anslutningsmetod kan ha ett fjärrkontrollschema, som vi kommer att diskutera i nästa artikel..