DIY-skjutporten

Skjutportar är mycket praktiska att använda, men de kan förbättras genom att vara utrustade med en elektrisk drivenhet. Den här artikeln kommer att fokusera på alternativen för drivenheten, valet av lämpliga mekanismdelar och monteringsfunktioner för funktionell och pålitlig mekanik..

DIY-skjutporten

En mekaniserad elektrisk enhet öppnar din grind med en knapptryckning. Det kan monteras av skrotmaterial, men installationen tar inte mer än en dag. Det finns två alternativ för skjutportar. I båda fallen är drivkraften en asynkron elektrisk motor, men endast i det första fallet utförs kraftöverföringen av en asterisk och en kedja, och i det andra med hjälp av en tryckrulle.

Val av motor och växellåda för grinden

Om sektionen levereras med trefasspänning, använd en trefasmotor med stjärnanslutning. Detta eliminerar eventuella startproblem och maximerar motoreffekten..

Om trefasspänning inte är tillgänglig måste en enfas kondensatormotor användas.

Notera:detta val kan resultera i en allvarlig brist på startmoment.

Välj en operatör inom effektområdet 1,2–2,5 kW, beroende på dörrbladets vikt. Det är bättre att välja lägsta möjliga hastighet, till exempel 6-poliga eller 12-poliga motorer med en hastighet på 1000 och 500 varv / minut är perfekta. Lågt vridmoment behövs för att undvika höga växellägen och minska belastningen på drivaxeln. Lämpliga för installation är trefasiga elmotorer i A100L8-serien eller enfasskondensatormotorer, såsom AIRE 80. Kostnaden för båda alternativen kommer inte att överstiga 5 000 rubel.

DIY-skjutporten

Drivhjulets rotationshastighet, beroende på dess diameter, bör vara 80–100 rpm. Detta värde bör tas som växellådans utgångsmoment. Ingångsmomentet måste vara lika med motorvarvtalet. Enstegs maskväxellådor rekommenderas för denna kinetiska design. Den genomsnittliga kostnaden för en sådan mekanism är 3.500-5.000 rubel.

Vilka tillgängliga verktyg kan användas i arbetet

Du kan byta ut några av delarna med billigare motsvarigheter om du är säker på att du på ett tillförlitligt sätt kan ansluta elementen i det kinematiska diagrammet. Till exempel kan en motor från en gammal tvättmaskin användas som kraftaggregat. I detta fall, vid anslutning av motorn, kommer det att vara nödvändigt att bestämma ändarna på två lindningspar. Detta görs med hjälp av en multimeter i motståndsmätningsläget, som är mycket högre vid startlindningen..

Motorn och växellådans axel måste anslutas med en styv eller halvstyv koppling. Den första är en hylsa med hål med olika diametrar och nycklar. Halvstiv koppling monteras från två flänsar som är sammankopplade med gummiblad.

Istället för en växellåda kan du använda en remdrift. För korrekt bestämning av växlingsförhållandet, dela diametern på den större remskivan, styvt och koaxiellt anslutet till drivhjulet, med diametern på den mindre, som är fäst vid motoraxeln.

Detta alternativ innebär vissa svårigheter att montera sängen för att fästa elementen i det kinematiska diagrammet. Till exempel finns det svårigheter med att konstruera en remsträckare. De kan undvikas delvis genom att använda en bilbältessträckare. När du använder en remdrift måste du också uppmärksamma enheten på en oberoende axel med två radialaxiella lager. Axeln måste vara ordentligt centrerad, eftersom den innehåller elementen i två växlar: drivhjulet och den drivna remskivan.

Rack- och pinion-drivenhet

Det vanligaste sättet att överföra kraft från motor till grind är med en kedja. En stjärna från en motorcykel eller cykel måste svetsas till växellådans axel. Gallkedjan med motsvarande länkhöjd sträckes horisontellt längs hela dörrbladet och fixeras vid dess kanter. Således, när kedjehjulet roterar i en eller annan riktning, överförs drivkraften till kedjan, som i sin tur drar i dörrkarmen.

DIY-skjutporten

Montering av motor och växellåda

För konstruktionen av ramen till vilken motorn och transmissionsmekanismen kommer att fästas är det mest rimligt att använda vinkelstål med en hyllbredd på 50 mm. Ramen måste vara fast monterad på betongunderlaget.

När du väljer en motor och växellåda ska du vara uppmärksam på en sådan parameter som rotationsaxelns höjd. Om det inte är detsamma, måste basen för utrustningen göras på två nivåer.

Motorn och växellådan är bultade med en självlåsande mutter till ett plant och styvt metallstöd. Hålen i basen måste vara långsträckta för att kunna justera positionen korrekt.

Fäst kedjan vid porten

Det mest uppenbara stället att fästa en dragstav eller kedja kan tyckas vara skenan. Detta är ett vanligt misstag eftersom kraftöverföringen är mottaglig för kraftig förorening i detta arrangemang, för att inte tala om problemet med snöansamling. Det är bättre att installera en extra drivbalk på dörrbladet och bibehålla en höjd på 60–100 cm från vägytan. Fäst en kedja eller en tandad stativ på denna balk nedifrån, skyddad av en gummi- eller plastsida. Ändarna på kedjan är fästa vid grinden genom svetsning.

Eliminering av vissa kedjedrivproblem

Denna metod för överföring är full av svårigheter. Till exempel tenderar kedjan att sträckas, särskilt under så betydande belastningar. Denna effekt kan elimineras genom svetsstift till kedjans sista led och passera dem genom ögonen fixerade på dörrkarmen. Denna spännare låter dig periodvis välja den ”svaga länken” och dra åt kedjan. Det är också möjligt att placera en dämpningsrulle med en styv fjäder på drivramen, som inte bara kompenserar för kedjan som sagts utan också förhindrar att den hoppar från stjärnan på grund av den så kallade ”dansen”.

Alla dessa svårigheter kan undvikas genom att använda ett rack med tänder istället för en kedja. Det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att skapa en med dina egna händer; en låssmeds tjänster kommer att krävas.

Körtransmission

Det finns en alternativ typ av grindoperatör som använder en tryckrulle. En sådan mekanism kommer att vara något svårare att utforma med dina egna händer, men samtidigt kräver den inte placering av ytterligare enheter på grinden, den är inte rädd för förorening, snö och isbildning..

Mekanismdesign

Metodens essens är enkel: en rulle med ett gjutet elastiskt gummidäck pressas mot skenans yttervägg. Däckets profil ska vara rak utan slitbanor för att ge maximalt grepp. Kraften tillhandahålls av en kraftfull kompressionsfjäder. Den är placerad på skjutstiftet och pressas med en låst mutter och bricka. Axelaxlar är fästa vid hyllorna i den U-formade konsolen.

DIY-skjutporten

För att kompensera för den kraft som utövas av valsen på dörrbladet är två av samma motvalsar installerade på baksidan av skenan, men fixeras permanent.

Nypvalstillbehör

Hitta lämpliga hjul som kan beställas från katalogen för tillbehör för industriell vagn. Välj hjul med metallbotten och tätade rullager som inte kräver underhåll. Den tillåtna belastningen måste vara 300-360 kg. Det är också viktigt att välja rätt fjäder för tryckstången. Deras totala spännkraft bör vara minst 3,5-4 kN, men inte mer än hjulens bärförmåga.

Rull-motoranslutning

Att välja ett sätt att överföra rotation till rullen. Du kan använda en remremdrivning för detta genom att fästa den drivna remskivan på hjulets metallbotten med tre M12-bultar. Det är också vettigt att använda ett par öppna kugghjul om de kan monteras säkert. Rullen kan också monteras direkt på växellådans eller motorns axel, efter att lagren har tagits bort från hjulbasen. I detta fall bör spänningsmekanismen inte verka på valsens axiella axel utan på växellådans hölje, som är fritt fixerad i bäddens längsgående spår. Glöm inte heller den tillåtna radiella belastningen på växellådans främre lager – det får inte vara mindre än fjäderns spännkraft.

När enheten är installerad måste du ansluta motorn, montera och konfigurera startutrustningen, som du kommer att lära dig om i följande artiklar.

Betygsätt artikeln
Dela med vänner
Webbplats med användbara tips för varje tillfälle
Lägg till en kommentar

Genom att klicka på knappen "Skicka kommentar" godkänner jag behandlingen av personuppgifter och accepterar sekretesspolicy