Kapitalmarknad för lagerfastigheter

Moderna företag behöver högkvalitativa lager som ingår i företagets logistiksystem. Under moderna marknadsförhållanden är effektiv omsättning inte möjlig utan lager och kompetent lagerlogistik. Därför har efterfrågan på högkvalitetslokaler nyligen överskridit utbudet på lagerfastighetsmarknaden..

Grigory Ivaschenko. Längd. 2009

Denna trend leder till brist på bra lager på kapitalmarknaden, många företag har ofta problem när de söker efter lämpliga lokaler..

Vi noterar också att företagare i allt högre grad är redo att överväga erbjudanden från lager som inte bara ligger direkt i Moskva, utan också på Moskva-regionens territorium. Därför har många Moskva-utvecklare börjat bygga nya moderna logistikcentra utanför Moskva Ring Road.

I den här artikeln kommer vi att överväga vilka kriterier som måste beaktas när du väljer ett lager och vad som är den aktuella hyreskostnaden för lagerlokaler i Moskva och Moskva-regionen..

Kriterier för val av lager

Komplexets läge

När man väljer ett lager måste företagare först ta hänsyn till dess plats. Här är ett av de viktigaste kriterierna för att bedöma ett lagers kvalitet hur nära det är till de viktigaste transportvägarna, det vill säga hur snabbt varorna kommer att levereras. Vid utvärdering av ett lager måste denna parameter vara uppmärksam. Eftersom tidskostnaderna för leverans av varor är betydande kan detta inte bara försena leveransprocessen utan också leda till onödiga kostnader och till och med förluster.

vägar

Dessutom är det viktigt att högkvalitativa vägar med hög trafikförmåga leder till lagret. Ofta överbelastning påverkar leveranserna negativt – effektiviteten i leveransen av varor minskar, det finns en drifttid för godstransporter, vilket leder till betydande förluster.

Var också uppmärksam på vägbanans kvalitet – dåliga vägar gör det inte bara svårt att leverera varor utan kan också leda till allvarliga kostnader för reparation av fordonsparken.

Överensstämmelse med lokalens funktionskrav

Entreprenören måste också förstå att eftersom lagret är avsett att lagra varor, måste lokalerna vara lämpligt utrustade. Lagerlokalerna ska vara rymliga, ventilerade, ha en komplett uppsättning utrustning som bibehåller den erforderliga temperaturen. Om lagret inte kan tillhandahålla lagringsvillkoren för dina varor, kan det inte anses vara lämpligt..

Innan ett kontrakt ingås rekommenderas det också att kontrollera användbarheten hos verktygen. Om det finns några fel, kommer detta att kräva ytterligare kostnader från dig i framtiden..

Alla dessa parametrar måste beaktas i ett komplex, i enlighet med företagets behov och mål.

Lagerkostnad per distrikt

Roman Chernego. Paris. Montmartre. Man räknar pengar. 2006

Kostnaden för att hyra lagerlokaler beror främst på deras plats. Nedan ger vi de genomsnittliga hyror för lager i olika distrikt i Moskva och Moskva-regionen.

MKAD, hyreskostnad – $ 150 per kvadratmeter per år

MKAD – en av de äldsta motorvägarna i Moskva – fångar större delen av huvudstaden. Det är värt att notera att för närvarande rekonstrueras vissa delar av vägen, som i framtiden kommer att lossa motorvägen och öka dess genomströmning, såväl som rörelsens hastighet. Närheten till staden är den största fördelen med lager som ligger i MKAD-området. Det är detta faktum, trots de höga hyrespriserna, som avgör den ständiga efterfrågan på lagerlokaler i detta område..

Novorizhskoe motorväg, hyreskostnad – $ 150 per kvadratmeter per år

Nya Riga är ett av de yngsta spåren i huvudstaden. Det är den enda motorvägen i staden, som helt saknar trafikpolispolar och trafikljus, detta ger en tillräckligt hög hastighet på fordon längs denna väg..

I detta fall är den viktigaste prissättningsfaktorn närheten till Novorizhskoe motorväg till Leningradskoe motorväg, som, som du vet, leder till huvudstadens Sheremetyevo flygplats.

Det bör också noteras att främst högkvalitetslager (klass A) är belägna på Moskva Ring Road och i Novorizhskoye Highway-området. det är därför dessa områden anses vara de dyraste på lagerfastighetsmarknaden.

Kievskoe motorväg – Minsk motorväg, hyreskostnad – $ 140 per kvadratmeter per år

Kievskoe motorväg är en av de bästa motorvägarna när det gäller nivån på livskraft på Moskva-regionens territorium. Banan har en utmärkt vägyta, många luftfartsövergångar och moderna vägkorsningar. Men denna riktning har en liten nackdel – vägen är ofta överbelastad. Faktum är att det finns en hel del transportlastbilar som kontinuerligt passerar här, samt att muskoviterna går till närmaste Moskva-regionen och Vnukovo-flygplatsen..

Minsk motorväg är en del av en stor europeisk transportkorridor som ger vägförbindelser mellan Östeuropa och Centraleuropa. Det är i denna riktning som det huvudsakliga flödet av varor som levereras på väg från Europa följer. Men även här är rörelse ofta svår. Godstransporter, många bosättningar, köpcentrum nära motorvägen samt järnvägskorsningar och trafikljus komplicerar allvarligt transportsituationen i detta område. Kvaliteten på vägytan är inte heller hög.

Enligt experter är populariteten för motorvägarna Minsk och Kiev bland lagerhyresgästerna ganska hög. Detta beror på återuppbyggnaden av vägen i Kievskoye och närheten till Vnukovo flygplats. Trots detta gör transportproblem som periodvis uppstår på dessa rutter lager i dessa områden något billigare än i Moskva ringväg och Nya Riga..

Leningradskoe shosse – Dmitrovskoe shosse, hyreskostnad – $ 135 per kvadratmeter per år

Leningradskoe motorväg är en av de mest trafikerade. Hastigheten här begränsas också av många trafikljus, trafikpolicyposter och fotgängare. Transportsituationen är något komplicerad av arbetet med återuppbyggnaden av banan. På grund av den stora längden finns det alltid många stora godstransporter.

Leningradskoe shosse leder till Sheremetyevo internationella flygplats, så ett lager i denna riktning hyrs ofta av företag som bedriver internationell transport. Rutten är efterfrågad, trots frekventa transportproblem – mer än 30% av allt lagerutrymme i huvudstadsregionen ligger på Leningradskoye motorväg, varav mer än 90% är lagerkomplex i klass A.

Dmitrovskoe shosse är också en av de mest trafikerade vägarna i Moskva, du kan se ett stort antal lastbilar nästan när som helst på dagen. Motorvägen börjar från huvudstadens trädgårdsring och leder till norra Moskva-regionen. Kvaliteten på vägytan är bra, det finns också nödvändig belysning. Ett stort urval av lagerlokaler av hög kvalitet erbjuds för närvarande att hyra längs Dmitrovskoe motorväg. Vi noterar också att denna rutt är en reserv för Sheremetyevo International Airport..

Simferopolskoe shosse – Novokashirskoe shosse, hyreskostnad – $ 135 per kvadratmeter per år

Simferopol motorväg är en av de friaste i Moskva-regionen, eftersom den byggdes för att kringgå stora bosättningar. En punkt till – väster om Serpukhov kommer de att bygga en förbikopplingsväg speciellt för transittransport. Den största nackdelen med denna rutt är den fruktansvärda kvaliteten på vägytan, vilket skapar stora svårigheter för stora transportörer..

Novokashirskoye motorväg är inte heller tungt belastad, även om dess genomströmning anses vara ganska hög. Det finns också ett problem här, att på Simferopol-motorvägen finns det en fruktansvärd vägyta. Omedelbart efter att ha lämnat Moskva blir vägproblem uppenbara, tyvärr motsvarar vägen inte statusen som en federal motorväg.

Byggare har dock blivit mer aktiva i riktning mot motorvägarna Simferopolskoye och Novokashirskoye nyligen, eftersom hyresgästerna visar stort intresse för detta område på grund av vägarnas höga trafikförmåga. Om myndigheterna tar hand om kvaliteten på vägbanan, kommer denna riktning snart att kunna konkurrera med andra storstadsvägar.

Novoryazanskoe motorväg, hyreskostnad – 130 $ per kvadratmeter per år

Novoryazanskoe motorväg är en av de mest efterfrågade motorvägarna för närvarande, därför bildas stora trafikstockningar här ofta. Oftast bildas trafikstockningar i utkanten av Moskva. På Moskva-regionens territorium har motorvägen en bra vägyta. På vissa delar av vägen finns det dock ett stort antal godstransporter.

Trots detta är populariteten för detta område bland hyresgäster mycket hög. De lockas främst av stora logistikkomplex – i Belaya Dacha och i Tomilino, som erbjuder ett brett utbud av tjänster för förvaring och lager, samt ger företag möjlighet att hyra kontor.

Sammanfattningsvis vill jag säga att den kommersiella fastighetsmarknaden, inklusive lager, utvecklas i Moskva och Moskva-regionen. När efterfrågan växer strävar utvecklarna att hålla jämna steg. Utbudet av kvalitetslokaler (klass A) ökar, vilket är en bra trend. Men eftersom byggnadskostnaderna växer, så är hyrespriserna också. De dyraste lagren inom Moskva ringväg – $ 150 per kvadratmeter per år.

Om du vill hyra ett lager, förlita dig först när du väljer lokalerna, dess kvalitet och transporttillgänglighet. Om du bedriver internationell transport är det bättre att välja lager på Leningradskoye eller Novorizhskoye motorväg. I andra fall beror valet på den transportriktning du utför. Kom ihåg att ju närmare lagerkomplexet är Moskva, och desto bättre kvalitet på åtkomstvägarna, desto dyrare blir det att hyra.