Emaljer och färger för batterier

Alla emaljer och färger för radiatorer har allmänna krav: de måste skydda metallytor från korrosion, inte bli gula och inte avfällas under påverkan av höga temperaturer.

Den europeiska ”termiska standarden” för radiatorfärger är upp till 140-180 grader. Men detta är inte gränsen – det finns de som tål upp till 600. För våra centralvärmesystem är färger och lack lämpliga som normalt tål yttemperaturer på 60-80 grader Celsius. För målning av radiatorer och konvektorer i lägenheter används därför vanliga alkyd-emaljer eller kända oljefärger ofta. Det här alternativet är acceptabelt, men inte alltid.

Vad du ska göra om du behöver måla rör i badrummet, där det finns hög luftfuktighet, och temperaturen är ”vid gränsen.” Samma fråga ställs om det är nödvändigt att uppdatera utseendet på varmvattenpannor, öppen spis, etc. I sådana fall använder de vanligtvis antingen komplexa system (som nödvändigtvis inkluderar en korrosionsfärg) eller speciella färger och lacker.

Förfarandet för applicering av radiatorfärger och emaljer

Om du ska göra reparationer på vintern när centralvärmesystemet är på, är det första du behöver se till att temperaturförhållandena för applikationen är. Många emaljer och målar rekommenderar att man målar radiatorer endast när systemet är avstängt. Utan att ta hänsyn till detta riskerar du att få en gulaktig beläggning (om du målar med vit färg) och inte särskilt jämn och slät (färgen torkar för snabbt och ojämnt, utan att ha tid att ”sprida” i ett jämnt lager).

Ytan måste vara ren, torr och fri från damm eller fett. Omålade radiatorer bör avfettas, lätt slipas och, efter borttagning av damm, täckas med ett skikt av korrosionsfärgande grunning (tillverkare rekommenderar vanligtvis grunning i bruksanvisningen som fungerar bäst med denna färg).

Om kylaren tidigare målades, men lack- och lackskiktet är dåligt (sprucket, skalning etc.), måste den tas bort och sedan fortsätta som med en omålad radiator. Om det gamla färgskiktet är starkt och du inte är nöjd med bara dess färg, behöver du bara slipa ytan med sandpapper tills det är tråkigt och tvätta det sedan med lite tvättmedel för att ta bort fettfläckar och damm.

Radiatorer är målade med en borste (mindre ofta med en färgspruta eller rulle – detta är mindre bekvämt) i 1-2 lager. Förresten, det är värt att ta hand om borsten i förväg – beroende på vilken typ av radiator du har installerat – en borste med ett långt handtag eller, omvänt, en borste med ett långt handtag, eller omvänt en liten, tjock eller tunn … Om två lager appliceras, sedan efter det första har torkat lagret måste det bearbetas med sandpapper.