Hur man gör en luftkompressor med egna händer: designalternativ

Det är inte nödvändigt att köpa en kompressor för att måla eller pumpa upp hjul – du kan själv göra det från begagnade delar och montering från gammal utrustning. Vi berättar om strukturer som är sammansatta av skrotmaterial.

För att skapa en kompressor av begagnade delar och enheter måste du förbereda dig väl: studera diagrammet, hitta på gården eller köpa några delar. Låt oss överväga flera möjliga alternativ för självdesign av en luftkompressor..

Luftkompressor från kylskåpsdelar och brandsläckare

Den här enheten fungerar nästan tyst. Betrakta ett diagram över framtida design och skapa en lista över nödvändiga enheter och delar.

1 – oljepåfyllningsrör; 2 – startrelä; 3 – kompressor; 4 – kopparrör; 5 – slangar; 6 – dieselfilter; 7 – bensinfilter; 8 – luftinlopp; 9 – tryckomkopplare; 10 – tvärstycke; 11 – säkerhetsventil; 12 – tee; 13 – mottagare från en brandsläckare; 14 – tryckreducerare med manometer; 15 – fuktoljefälla; 16 – vägginlopp

Erforderliga delar, material och verktyg

Huvudelementen är: en motorkompressor från kylskåp (bättre än tillverkad i Sovjetunionen) och en brandsläckningscylinder, som kommer att användas som mottagare. Om de inte är tillgängliga kan kompressorn från ett kylskåp som inte fungerar letas efter i verkstäder eller vid metalluppsamlingsställen. En brandsläckare kan köpas på sekundärmarknaden eller lockas till sökandet efter vänner, på jobbet som kan ha avvecklat OHP, ORP, OU i 10 liter. Släckcylindern måste tömmas säkert.

Dessutom behöver du:

• tryckmätare (som för en pump, vattenvärmare);
• dieselfilter;
• filter för en bensinmotor;
• tryckomkopplare;
• elektrisk omkopplare;
• tryckregulator (reducerare) med en manometer;
• förstärkt slang;
• vattenkranar, tees, adaptrar, beslag + klämmor, hårdvara;
• material för att skapa en ram – metall eller trä + möbelhjul;
• säkerhetsventil (för att lindra övertrycket);
• självlåsande pneumatisk inlopp (för anslutning till exempel till en luftborste).

Dessutom behöver du verktyg: en bågsåg, en skiftnyckel, en spruta samt FUM-sommar, ”antirost”, syntetisk motorolja, färg eller emalj för metall.

Monteringsstadier

Innan du startar monteringen måste du förbereda motorkompressorn och brandsläckcylindern.

1. Förbereda motorkompressorn

Tre rör kommer ut från motorkompressorn, varav två är öppna (luftinlopp och utlopp), och det tredje med en tät ände för oljebytning. För att hitta luftinloppet och utloppet måste du tillföra kort strömmen på kompressorn och markera rören med lämpliga märken.

Därefter måste du försiktigt klippa eller klippa av den förseglade änden och se till att kopparfilmer inte kommer in i röret. Töm sedan oljan inuti och använd en spruta för att fylla i motor, syntet eller halvsyntet. Röret kan tätas genom att välja en skruv med lämplig diameter, som måste lindas med en FUM-tejp och skruvas i hålet. Tätningsmedel kan appliceras över fogen. Måla ytan med emalj vid behov.

2. Förbereda mottagaren

Ta bort avstängnings- och startventilen (ZPK) från den tomma cylindern på brandsläckaren. Rengör behållarens utsida från rost och smuts, och häll in och håll in ”antirost” – så mycket som anges på produktens etikett. Låt det torka och skruva fast locket med ett hål från ZPK. Vi skruvar in adaptern i hålet (vid behov) och fäst tvärstycket.

Vi fäster en tryckomkopplare på det övre grenröret, på ena sidan skruvar vi en tee och ansluter en tryckmätare, på den andra monterar vi en säkerhetsventil eller en ventil för manuellt blödande luft (tillval). Vid behov använder vi adaptrar. Om det behövs målar du ballongen.

3. Montering av kretsen

På den monterade ramen (till exempel ett fast skiva på hjul eller en konstruktion av starka hörn, rör) fäster vi en cylinder, och på den eller bredvid den – en motorkompressor, som lägger en gummipackning. Först ansluter vi bensinfiltret och sedan dieselfiltret till kompressorns luftintagsrör. Detta måste göras om kompressorn är konstruerad för att använda en luftborste för att eliminera den minsta luftföroreningen. Och eftersom filtret för diesel är mer ”tunt” installeras det efter bensin. Om kopparrören har tappat sin form under demontering måste de utvidgas.

Strömförsörjningen är ansluten via en vippbrytare, tryckomkopplare och startrelä. Vi skyddar alla anslutningar med elektrisk tejp eller värmekrymp. Det är viktigt att ställa startreläet i rätt läge – enligt pilen på locket, annars fungerar inte enheten korrekt.

1 – växelströmbrytare; 2 – tryckomkopplare; 3 – Relä för kompressorstart; 4 – pilen i reläläget; 5 – anslutning av reläet till kompressorlindningarna; 6 – kompressor

Utloppsröret från kompressorn ansluts via en adapter till inloppet till mottagaren. Efter tryckmätaren monterar vi en växellåda med en utvändig fuktoljefälla och bakom en slang med ett självlåsande pneumatiskt inlopp.

Slutresultatet, med due diligence, fungerar bra och ser estetiskt tilltalande..

Luftkompressor från bildelar

En luftkompressor har en grundläggande annorlunda konstruktion som monteras på basis av en ZIL-kompressor och en fristående motor. Detta är en kraftfullare utrustning som kan användas för att ansluta pneumatiska verktyg. Mycket bullrig enhet.

Kompressorenhetens ritningsteckning: 1 – kompressor från ZIL-130; 2 – hörnram; 3 – säkerhetsventil; 4 – standardmätare; 5 – överföringsfall; 6 – trefas elmotor (1 kW, 1380 rpm); 7 – startbox (från tvättmaskinen); 8 – kondensatorbank (arbetskapacitet – 25–30 μF, start – 70–100 μF); 9 – mottagare (från syrecylinder eller KrAZ-ljuddämpare); 10 – V-remtransmission (hastighetsreduktion 1: 3); 11 – ”Stopp” -knapp; 12 – knapp ”Motorstart”; 13 – knapp för kortvarig påslagning av startkondensatorbanken; 14 – anslutning av matningsventilen; 15 – aluminiumrör O 6 mm; 16 – utloppsventiler; 17 – insugningsventiler; 18 – hjul (4 st.); 19 – tvärgående förstyvande revben; 20 – dragstång (M10 – 4 st.); 21 – dränera hålet med pluggen

Ansluta en trefasmotor till ett enfasnät: a – ”triangel”; b – ”stjärna”

Du kan se ett exempel på självmontering av en luftkompressor från nya delar och enheter i videon.

Kompressorer som använder onödiga saker som mottagare

Om hantverkare när de väljer kompressorer och motorer bosatte sig på enheter från kylskåp och bilar, använder de inte något som mottagare – till och med flaskor champagne och Coca-Cola (med tryck upp till 2 atm). Här är några bra idéer.

Om du har en mottagare från KrAZ till hands kan du få en enhet med minimala arbetskraftskostnader: alla rör är redan skruvade i den.

Kompressorenhet med mottagare från KrAZ

Om du äger onödig dykutrustning kan du använda den i ditt arbete..

Mottagare från scuba tankar (installationssteg – utan kondensatorbank)

Nästan varje sommarinvånare med en spis på gascylindrar har dessa onödiga behållare..

Kompressorer med mottagare från en gascylinder

Om ett ”päron” läcker vid ackumulatorn i vattenförsörjningssystemet, kast inte bort det. Använd den som mottagare genom att ta bort gummimembranet.

Mottagare från ackumulatorn

En expansionsbehållare från en VAZ är ett billigt köp, även om det är nytt.

Mottagare – expansionstank från en VAZ-bil

Nästa idé för luftkonditioneringsinstallatörer som fortfarande har freoncylindrar och delade systemdelar.

Freon-flaska som mottagare

En annan livskraftig mottagare kom från ett rörlöst bilhjul. Mycket budgetmässig, men inte så kraftfull modell.

Mottagare från hjulet

Vi inbjuder dig att titta på en video om denna upplevelse från designens författare.