Adaptrar och släpvagnar för bakomgående traktor

Hur kan du förvandla en walk-bak traktor till en mini-traktor och vad är trailers för en walk-bak traktor? Finns det några fabriksenheter för att utöka funktionaliteten? I den här artikeln kommer vi att prata om att konvertera en tvåhjulig fotgängstraktor till en helt självgående fyrhjulsdrift..

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

I tidigare recensioner övervägde vi utrustning som förvandlar en enkel bakomgående traktor (MB) till en produktionsenhet som gör användbart arbete. I den här artikeln kommer vi att prata om adaptrar (landningsväxlar) och släputrustning för MB, med hjälp av det kommer det att vara möjligt att få en primitiv minitraktor för hushållsarbete.

Att installera två extra hjul är en mycket populär åtgärd bland bönderna. Jordbruket tar mycket energi, men de är begränsade hos människor. Modernisering av bakomgående traktor ger ägaren ett antal fördelar.

Underlätta förarens arbete. Inget behov av att köra MB vid handtagen längre, spendera all energi som går bakom honom.

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

Förverkligande av dragpotential. Axiella, stationära och aktivatorfästen avslöjar ungefär hälften av MB: s kraft. Hans verkliga förmågor manifesteras just i arbetet med trailers och adaptrar..

Utökning av funktionalitet. Förutom de rent transportkvaliteterna får MB möjligheten att visa sig i nya typer av aktiviteter. Exempelvis behärska mer plantmaterial och spendera hundratals liter sprayvätska.

Självflyttningsfördel. Det krävs inte att transportera det till en avlägsen arbetsplats på ett separat fordon.

Enkel kontroll. MB behöver inte hållas i vikt och rikta hela massan i rätt riktning.

Alla dessa egenskaper blir tillgängliga när man använder släputrustning. Det är uppdelat i två huvudtyper – släpvagnar (vagnar) och adaptrar. Vi kommer att titta på dem i ordning från enkel till komplex..

trailers

Strukturellt lik alla kända typer av tvåhjuliga transportvagnar. Det finns enheter med två hjulpar, men det här är mer experimentella modeller. Installation av ett extra par motiverar inte sig själv – släpvagnens bärförmåga ökar 2–2,5 gånger, men motoreffekten förblir begränsad. Fabriksvagnen har alltid en plats för föraren, ibland en hel bänk (låda) i full bredd. Vissa modeller är anpassade för tankar upp till 300 liter eller har ett fästsystem för dem.

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

Ombord och tipp-enheter kännetecknas av funktionalitet. Om så önskas kan en ram med hjul köpas separat som bas för ett anpassat arrangemang. Närvaron av pneumatiska hjul påverkar avsevärt priset och körkomforten. För enkelhets skull anpassar vissa tillverkare axlar för bilhjul i vanliga modeller: ”Lada”, ”Tavria”, ”IZH”. 90% av trailers är utrustade med bromsar. Den självgående lyftanordningen kan nå hastigheter upp till 30 km / h, medan bränsleförbrukningen ökar 1,5-1,7 gånger jämfört med fotgängare versionen.

Drivna trailers sticker ut i denna kategori. De har axlar med en snäckväxel och en propelleraxel ansluten till den drivande traktorns kraftuttag. Denna typ av utrustning används endast på de kraftfullaste MB-skivorna och ger störst köreffektivitet. Den totala bärkapaciteten för hela enheten är 350-750 kg med en dödvikt på 90 till 200 kg.

Släpvagnar för bakomgående traktor:

Modell Tillverkare Sidstorlek, mm Lastkapacitet, kg Wheels Styrelse Pris, gnugga.
”BULAT PMB-1” Ukraina 1100×1300 350 gjutning ingår styrelse 8000
”Motor Sich AD-2V” Ukraina 1200×1300 350 gjutning ingår styrelse 9500
”BULAT PMB-1U” Ukraina 1100×1400 450 pneumatisk ingår inte avfallsbil 9800
”BULAT PMB-2U” Ukraina 1300×1700 550 pneumatisk ingår inte avfallsbil 11200
”Motor Sich TS-1” Ukraina 1200×1300 350 pneumatisk ingår avfallsbil 11500
”Mobile K TPM-350-1” ryssland 1000×1300 350 gjutning ingår dumper, galvaniserad 15800
PRORAB TT-502 Kina 1100×1500 380 gjutning ingår avfallsbil 16 tusen
”KADVI PM-04” ryssland 1150×1200 500 gjuten / pneumatisk tillval styrelse 16400
Grillo G55-107 Italien och Ryssland 1250×1400 350 pneumatisk ingår styrelse 25 tusen
”Kadvi AMPK-500”, fyrhjulsdrift ryssland 1100×1100 500 gjutning ingår styrelse 32 tusen
”Vitryssland MTZ-750” Vitryssland 1200×1650 750 gjutning ingår styrelse 38 tusen

Adaptrar för bakomgående traktor (AMB)

Adaptern är en tvåhjulig koppling som gör att du kan utföra användbart arbete på fyra hjul (utöver transport), tillhandahållen av funktionaliteten hos den bakomgående traktorn. Eftersom den är monterad i stället för den bakre länken, finns en rörlig spänne eller ram i dess bakre del, som tillåter inte bara att fästa redskapen utan också justera lutningen rätt när du är på språng. Justeringsmekanismen (fjädringsdrivning) kan vara dragkraft eller spak.

Obligatoriskt AMB-attribut – förarsäte. De vanliga bakomgående traktorkontrollerna är helt manuella, vilket gör att du kan använda dem i sittande läge. Detta är en ytterligare fördel när man arbetar på tät mark – operatörens vikt hjälper till att fördjupa plogen..

En person strävar alltid efter det bästa och detta faktum kunde inte påverka arbetsmekanismerna. Långtidsarbete på fältet fick oss att tänka på bekvämligheten med kontrollen, och den bakomgående traktorn moderniserades igen på fabrikerna. Som ett resultat såg landnings- och styrmodulerna (PRM) ljuset. De är av två typer:

  • adapter
  • ram

Adapter Rx (APRM) är en separat släp som är placerad på den drivna delen av haken, tillsammans med förarsätet. Växellådans koppling på den bakomgående traktorn levereras huvudsakligen till pedalen. Vanligtvis är APRM utrustad med en ratt, vars drivkraft föras till området för hjulen på den bakomgående traktorn, eller till hakenheten.

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

APRM-layoutfördel:

  • viktbalans längs axlarna;
  • snabb montering och demontering av strukturen;
  • ingen signifikant förändring av kontroller krävs.

nackdelar:

  • rörlig fäste – sämsta stabilitet;
  • obekväm landningsoperatör (hårt under långtidsarbete).

Adapterlandnings- och styrmoduler:

Modell Tillverkare Pris, gnugga.
”Bulat 810” (säte med hjul) BULAT, Ukraina 4500
Adapter APM-100 (utan koppling) NEVA, Ryssland 8000
Släpvagnsadapter BUM-2 BULAT, Ukraina 8500
PM-05 Aurora, Ryssland 10 tusen
Green Field CN-80 Green Field, Kina 10 tusen
Släpvagnsadapter BUM-1 BULAT, Ukraina 11 tusen
GS 81-101-12 GS, Kina 12 tusen
Adapter APM-350 utan kaross NEVA, Ryssland 14500
Adapter APM-350 med kaross NEVA, Ryssland 15850
Landnings- och styrmodul ”Progress” Framsteg, Ryssland 34 tusen

Frame PRM (RPRM) är en fullfjädrad rektangulär ram, utrustad med nödvändiga enheter för att styra chassi och växellåda. Styrstavarna är anslutna till det framdrivna hjulparet. Motorn är antingen bakom eller under operatören.

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

Fördel med RPRM-layouten:

  • stabilitet på grund av den styva ramen;
  • hela massan från MB och operatören överförs till arbetsorganet (plog);
  • mer bekväm passform och kontroller.

nackdelar:

  • för att återställa MB till sitt ursprungliga tillstånd krävs en omvänd omarbetning;
  • kräver betydande anpassning av kontrollerna.

Som ett resultat erbjöd vissa tillverkare av motoblocks sina kunder ett färdigt fabrikssats för att konvertera MB till en minitraktor. Det innehåller följande bilagor:

  1. Bärande ram.
  2. Skyddskåp (för bälten).
  3. Vingar.
  4. Bromsbehållare och cylinder.
  5. Axellåsspakar.
  6. Bromstrumma med fat.
  7. Rattstång.
  8. Bakre lyftram (fäste).
  9. Tillers installationssats.

Tillbehör för den bakomgående traktorn. Del 3. Adaptrar och släpvagnar

Uppsättningen är standard och ungefär densamma för alla tillverkare. När du väljer, var uppmärksam på axelns utformning – den bör ge möjlighet att installera bilhjul.

Omvandlingssatser för motoblock:

Modell Tillverkare Pris, gnugga.
Trädgårdsspeidare Kina 27 tusen
RM-35 ”Poltava” Ukraina 32500
Xintai-350/2 Kina 35500
CROSSER CR-M8 Kina-England 38 tusen

Utbudet av sådana produkter växer snabbt. Deras efterfrågan är uppenbar, eftersom även den billigaste kinesiska minitraktorn kommer att kosta minst dubbelt så mycket som en kraftfull (kinesisk) bakomgående traktor utrustad med en adapter. Således har bonden möjlighet att äga två små traktorer till priset av en. Valet är klart.

Betygsätt artikeln
Dela med vänner
Webbplats med användbara tips för varje tillfälle
Lägg till en kommentar

Genom att klicka på knappen "Skicka kommentar" godkänner jag behandlingen av personuppgifter och accepterar sekretesspolicy